Vårmöte 13.03.2019

Plats:                           Handelsgillet, Kaserngatan 23, Helsingfors

Tid:                                     13.03.2019 kl 1930-2010

Närvarande:                        26 medlemmar deltog. Namnen framgår i gästboken

Innan mötet höll Europas Sjösäkerhets byrås i pension gått verkställande direktör sjökapten Markku Mylly ett föredrag om EMSA : s verksamhet.

1                                         Mötets öppnande.

                                           Föreningens ordförande öppnade vårmötet.

2                                         Val av mötesordförande, sekreterare och två protokolljusterare.

                                           Vårmötet föreslog för motet tjänstemännen

Beslut:         Årsmötet valde Stig Sundberg till mötets ordförande och Kari Wallin och Sven-Erik Nylund till protokolljusterare, och dessa verkar vid behov även som rösträknare. Ordförande kallade Matti Aaltonen till mötets sekreterare

3                                         Mötets laglighet och beslutförhet och föredrags-listans godkännande.

                                           Ordförande repeterade lagligheten och beslutförhetens grunder och före slog föredragslistan till mötets agenda.

                      Beslut:         Vårmötet konstaterade att årsmötet var lagligt sammankallat och be slutfört. Vårmötet godkände inbjudan till mötets agenda.

4                                         År 2018 bokslut ,årsberättelse och verksamhets-granskarens utlåtande.

                                           Paul Ervast förvisade bokslutet. Ordförande före-visade årsberättelsen och verksamhetsgranskarens utlåtande.

                      Beslut:         Vårmötet bekräftade bokslutet och godkände årsberättelsen och beviljade styrelsen ansvarsfrihet.

5                                         Andra i mötetsinbjudan nämda ärenden.

5.1                 Styrelsens förslag till hedersmedlemmar.

                      Styrelsen föreslår till föreningens långvarige (32 år) kassör Paul Ervast och dens långvarige (28 år) sekreterare Lauri Heikkinen föreningens hedersmedlemskap.

Beslut:         Vårmötet gogkände styrelsens förslag och beviljade hedersmedlemskap åt Paul Ervast och Lauri Heikkinen.

5.2                 Besökena I början av året

                      1.   Föreningen besökte 16.1.2019 Norsepower. Verkställande direktör Tuomas Riski förevisade bolagets verksamhet. 16 medlemmar deltog i besöket. Föreningen överlät föreningens standard till Norsepower.

                     

                      2.  Föreningen besökte 12.2.2019 Arctech Shipyard Oy och bekantade sej med NB-515. fartyget ä ten DAT (Double Acting Tanker). Antero Apajalahti förevisade varvets historie och framtids utsikter och höll rundturen på fartyget. 9 medlemmar deltog I besöket.

5.3                 Kommande besök.

                      1.  09.4.2019 kl 1500-1700 har det kommits överens om ett besök till Finska Vikens Sjöskerhets centrums lednings center.

                      Om besöket följer ett särskilt medelande senare.

                      2.  I September har det kommits överens om ett besök  till Furuno Finland. De visar deras verksamhet och vad som är på kommande till fartygens kommando bryggor.

    3. I October har det kommits överens om ett besök till Trafik och kommunikations byrå Traficom. Besöket har kommits överens med sjösäkerhetschefen Tuomas Routa. Vi bekantar oss med förnyelserna och hur de inverkar på sjöfarten.

                      5.4                 Vårens medlemsmöte.

Medlemsmötet hålles 8.5.2019. Föredraget har Risto Haimila ledande utredare på haverikommissionen, ämnet Emsalö lotsbåts olycka.

                     

                      5.5                 Captain`s Dinner.

                                           Åbo föreningen håller 22.5.2019 Captain`s dinner I Åbo på S/S Bore. HLY utredde Uleoborgs och Kuopio föreningarnas kontakt uppgifter och frågade Åbo föreningen om det är möjligt att anordna ifråga varande tillställning. Inbjudnig har sänts till all Skeppsbefälhavare föreningar I Finland och alla på fastlandet varande föreningar har varit intreserade.

                     

                      5.6                 Föreningens sommarutfärd till Raseborg.

                                           Besökets tidpunkt har specifierats till 17.8.2019. Det är meningen att de Estniska gästerna kommer med buss från Estland och HLY betalar den och gästernas mat. Utfärden är en endags utfärd.

                                           Om utfärden kommer ett särskilt medelande på våren och början av sommaren.

                      5.7                 CESMA:s årsmöte.

CESMA:s årsmöte är i år 9.10.5.2019 i Antwerpen. Föreningen har för till-

fället inte meningen att deltaga i mötet. Föredragslistan undersökes, när den kommer någongång och vi kan skicka våra egna komentarer och förslag till de  ärenden som behandlas, om styrelsen ser det nödvändigt.

   5.8                 Användning av namnskyltarna.

                      Viseordförande betonade användatet av namnskyltarna, som underlättar de nya medlemmarna att bekanta sej.

6                                         Avslutandet av vårmötet

                                           Ordförande avslutade vårmötet.                                   

                     

Stig Sundberg Ordförande	Matti Aaltonen Sekreterare
Sven-Erik Nylund Protokoll justerare	Kari Wallin Protokoll justerare

* * * *

Kevätkokous 13.03.2019

Paikka:                               Handelsgillet, Kasarminkatu 23, Helsinki

Aika:                                    13.3.2019 klo 19.30 – 20.10

Läsnä:                                 26 jäsentä oli paikalla. Nimet vieraskirjassa.

Ennen kokousta Euroopan meriturvallisuusviraston (EMSA) eläkkeelle jäänyt pääjohtaja merikapteeni Markku Mylly piti alustuksen EMSA:n toiminnasta.

1.                                        Kevätkokouksen avaus

Yhdistyksen puheenjohtaja avasi kevätkokouksen.

2.                                        Kevätkokouksen puheenjohtajan, sihteerin ja kahden pöytäkirjantarkastajan valinta

Kevätkokous esitti kokoukselle toimihenkilöitä.

Päätös:         Vuosikokous valitsi Stig Sundbergin kokouksen puheenjohtajaksi ja pöytäkirjantarkastajiksi Kari Wallinin ja Sven-Erik Nylundin, jotka toimivat tarvittaessa ääntenlaskijoina. Puheenjohtaja kutsui Matti Aaltosen kokouksen sihteeriksi.

3.                                        Kevätkokouksen laillisuus, päätösvaltaisuus ja esityslistan hyväksyminen

Puheenjohtaja kertasi laillisuuden ja päätösvaltaisuuden perusteet sekä ehdotti esityslistaa kokouksen asialistaksi.

Päätös:         Kevätkokous totesi vuosikokouksen laillisesti kokoon kutsutuksi ja päätösvaltaiseksi.

Vuosikokous hyväksyi kutsun esityslistan kokouksen asialistaksi. 

4.                                        Vuoden 2018 tilinpäätös, vuosikertomus ja toiminnantarkastajienlausunto

Rahastonhoitaja Paul Ervast esitteli tilinpäätöksen. Puheenjohtaja esitteli vuosikertomuksen ja toiminnantarkastajien lausunnon.           

Päätös:         Kevätkokous vahvisti tilinpäätöksen ja hyväksyi

toimintakertomuksen sekä myönsi hallitukselle vastuuvapauden.

5.                                        Muut kokouskutsussa mainitut asiat                                             

5.1                 Hallituksen esitys kunniajäseniksi

Hallitus esittää yhdistyksen pitkäaikaiselle (32 vuotta) rahastonhoitajalle Paul Ervastille ja sen pitkäaikaiselle (28 vuotta) sihteerille Lauri Heikkilälle yhdistyksen kunniajäsenyyttä.

Päätös:         Kevätkokous hyväksyi hallituksen esityksen ja myönsi kunniajäsenyyden Paul Ervastille ja Lauri Heikkilälle.

5.2                 Alkuvuoden vierailut:

1.     Yhdistys vieraili 16.1.2019 Norsepowerilla. Toimitusjohtaja Tuomas Riski esitteli yhtiön toimintaa. Kaikkiaan 16 jäsentä osallistui vierailuun. Yhdistys luovutti yhdistyksen viirin Norsepowerille.

2.     Yhdistys vieraili 12.2.2019 Arctech Shipyard Oy:llä ja tutustui NB-515, alus on DAT (Double Acting Tanker). Antero Apajalahti esitteli telakan historiaa ja tulevaisuuden näkymiä sekä piti kiertokäynnin aluksella. Kaikkiaan 9 jäsentä osallistui vierailuun.

5.3                 Tulevat vierailut:

1.     9.4.2019 klo 15.00 – 17.00 on sovittu vierailu Suomenlahden Merivartioston johtokeskukseen.

Vierailusta seuraa erillinen ilmoitus myöhemmin.

2.     Syyskuulle on sovittu vierailu Furuno Finlandille. He esittelevät toimintaansa ja mitä uutta on tulossa alusten komentosilloille.

3.     Lokakuulle on sovittu vierailu Liikenne- ja viestintävirasto Traficomiin. Vierailusta on sovittu meriturvallisuusjohtaja Tuomas Roudan kanssa. Tutustutaan Traficomin muutoksiin ja sen vaikutuksista merenkulkuun.

5.4                 Kevään jäsenkokous

Jäsenkokous pidetään 8.5.2019. Esitelmän on lupautunut pitämään Risto Haimila, johtava tutkija Onnettomuustutkintakeskuksesta, aiheena Emäsalon luotsiveneonnettomuus.

5.5                 Captain’s Dinner

Turun yhdistys pitää 22.5.2019 Captain’s Dinnerin Turussa M/S Borella.

HLY selvitti Oulun ja Kuopion yhdistysten yhteystiedot ja tiedusteli Turun yhdistykseltä onko mahdollista järjestää kyseinen tapahtuma. Kutsu on lähetetty kaikille Laivanpäällikköyhdistyksille Suomessa ja kaikki mantereen yhdistykset ovat olleet kiinnostuneita.

5.6                 Yhdistyksen kesäretki Raaseporiin

Vierailun ajankohdaksi on tarkentunut 17.8.2019. Tarkoitus on, että virolaiset vieraat tulevat linja-autolla Virosta ja HLY maksaa sen sekä lisäksi vierai-den ruokailun. Retki on yhdenpäivän retki.

Retkestä tulee erillinen tiedote kevään ja alkukesän aikana.

5.7                 CESMA:n vuosikokous

CESMAN vuosikokous on tänä vuonna 9 - 10.5.2019 Antwerpenissa. Yhdistyksellä ei tällä hetkellä ole tarkoitus osallistua kokoukseen. Asialista tutkitaan, kun se aikanaan saapuu ja voimme lähettää omat kommenttimme ja ehdotuksemme käsiteltäviin asioihin, mikäli hallitus niin tarpeelliseksi katsoo.

5.8                 Nimikylttien käyttö

Varapuheenjohtaja korosti nimikylttien käyttöä, joka helpottaa uusien jäsenten orientoitumista.

6.                                        Kevätkokouksen päättäminen

Puheenjohtaja päätti kevätkokouksen.

  

Stig Sundberg Puheenjohtaja	Matti Aaltonen Sihteeri
Sven-Erik Nylund Pöytäkirjantarkastaja	Kari Wallin Pöytäkirjantarkastaja

* * * *

Toimintakertomus 2018

Bore Vierailu 01.02.2018

Vierailu Bore Varustamossa 01.02.2018 oli jälleen kerran hyvin onnistunut yritysvierailu. 16 jäsentä olivat mukana vierailulla. Muutama ilmoittautunut jäi pois kovan lumipyryn takia.  Bore Shippingin toimitusjohtaja Håkan Modig sekä Navigointi- ja Operatiivinentarkastaja Kenneth Lindblad ottivat meidät vastaan. Sen jälkeen Håkan esitteli konttoria ja sen tilat. Sitten juotiin kahvit. Sitten Håkan piti esitelmän Boren toiminnasta. Hän kertoi vähän historiasta ja sitten myynnistä Splithofenille sekä tulevaisuuden näkymistä. Hän painotti mitkä ovat ne Boren vahvuudet ja missä he pärjäävät ja se on Ro-Ro liikenne. Kaikki turhat toiminnot on karsittu pois, ja tällä hetkellä ovat tulevaisuuden näkymät aika valoisat, vaikka aika paljon tonnistoa on rakenteella tällä hetkellä. Puheenjohtaja luovutti yhdistyksen viirin Borelle. Tilaisuuden jälkeen jokaiselle luovutettiin Boren historia kirja sekä Boren kalenteri. Vierailu oli erittäin mielenkiintoinen.

Mepa 21.02.2018

21.02.2018. Puheenjohtaja on, yhdessä Mepan kanssa, käynyt läpi ne taulut mitkä siellä ovat. Suurin osa on luovutettu Mepalle silloin kun Säätiö on luovuttanut kiinteistön ja sen irtaimiston Mepalle. kaksi  taulua kuuluu varmasti yhdistykselle. Loput ovat Mepan koska olivat kiinteistössä silloin kun Sailors Home’n säätiö luovutti kiinteistön ja irtaimiston Mepalle

Samalla Puheenjohtaja luovuttanut Yhdistyksen viiri Mepalle koska siellä ei ole sitä ennestään ja jos katsoo historiaa taaksepäin, niin se kuuluu kyllä olla siellä, koska yhdistyksellä on ollut niin merkittävä rooli Sailors Home’n säätiössä.

Kevätkokous 14.03.2018

22 yhdistyksen jäsentä paikalla. Ennen kokousta Yhdistyksen jäsen Merikapteeni Ulf Lindström piti esitelmän Hebridian Sky aluksen risteily liikenteestä. Alus tekee risteily matkoja Polar alueille. Talvella Antarktikselle ja kesällä täällä pohjoisessa. Uffe on aluksen päällikkö. Esitelmä oli todella mielenkiintoinen ja kävi hyvin selvästi ilmi, että liikennealueet ovat todella vaativia ja vaatii paljon päälliköltä. Merikapteeni Tero Jokilehto joutui peruuttamaan flunssan takia, ja Uffe tuli sitten hyvin lyhyellä varoitusajalla. Iso kiitos Uffelle siitä.

Kokouksessa tehtiin historiallinen päätös kun kokous päätti, että HLY liittyy CESMA:n (Confideration of European Shipmaster`s Association). Yhdistys liittyy CESMA:n tarkkailujäseneksi koska ei ole mahdollisuuksia liittyä täysijäseneksi. Ehdotus tähän on tullut Markku Myllyltä.

Asia on valmistelu hallituksessa alkuvuodesta ja Turun yhdistys lähtee mukaan tähän, mutta HLY on kuitenkin se yhdistys, minkä kautta kaikki kommunikaatio tapahtuu, ja HLY mikä edustaa Suomea jos osallistutaan kokouksiin. Yhdistyksellä on tarkkailujäsenenä oikeus osallistua vuosittaiseen yleiskokoukseen. Myöskin kaikki informaatio mitä jaetaan CESMA:n sisällä jaetaan tarkkailujäsenelle. Heillä on myös oikeus lähettää omia ehdotuksia jota käsitellään eri kokouksissa.

Captains dinner 07.04.2018

Tänä vuonna oli aika iso työ saada riittävästi osallistujia johtuen eri syistä. 26 henkilöä lopulta ilmoittautuivat ja se saatiin järjestetty. Turun yhdistyksen puheenjohtaja Peter Lindberg osallistui myös tapahtumaan ja kertoi myös Turun yhdistyksen tulevasta 150 v juhlasta. Hän esitteli myös Turun Yhdistyksen julkaiseman kirjan mikä kertoo yhdistyksen omistuksessa olevista tauluista.

Nyt ei ollut esitelmää koska on aika vaikeata saada ketään viikonloppuna, ja varsinkin jos pitää saada ilman korvausta se on vieläkin vaikeampaa. Nyt nautittiin hyvästä ruuasta juomasta ja seurasta. Cantina West oli taas tehnyt parhaansa ja ruoka oli hyvä ja tarjoilu oli ensi luokkaista.

Paljon oli varmasti taas merimieskertomuksia pöydissä ja varmasti tuli muisteltua joku todella hauskakin asia.

Captain`s dinnerin tarkoitus on hiukan muistella minkälaista se on ollut laivoissa ennen aikaan kun päällikkö on joutunut tarjoamaan illallisia laivojen ollessa satamissa. On ollut kollegoja, agentteja, viranomaisia sekä rahtaajien edustajat edustettuina ym. Nykyisin ei enää ole tällaisia tilaisuuksia laivoissa, ja onko edes missään, mikä on todella harmi, koska kyllä ihmisten kanssakäyminen on kuitenkin aika tärkeä osa kaupankäynnissä. Varsinkin rahtaajien edustajien kestittäminen oli todella tärkeätä jotta kauppasuhteet pysyivät kunnossa. Päällikölle se oli varmasti aika rankkaa, mutta hänen oli sekin kestettävä muitten töitten ohessa. Nyt vielä kun salongit laivoista ovat kohta historiaa, niin ei ole mahdollisuuksia järjestää mitään. Sitten on tietysti kireät aikataulut joka sekin estää näitten tilaisuuksien järjestämistä.

HLY tulee kuitenkin jatkossakin järjestämäään näitä ja seuraava on suunnitteella 2019 syksyllä.

Aker Arctic / Merimieskirkko 19.04.2018

13 jäsentä osallistui vierailuun. Ensin kävimme Aker Arcticilla, siellä Sales Manager, Merikapteeni Juhani Salminen otti meidät vastaan. Hän kertoi Aker Arcticin toiminnasta ja heidän asiakkaistaan sekä hiukan heidän tulevaisuuden suunnitelmistaan.

Aker Arctic suunnittelee noin 60-70% kaikista maailman jääaluksista. Tämä tarkoittaa niitä aluksia jotka todella liikkuvat jäissä. Suurin osa asiakkaista ovat isot öljy-yhtiöt sekä muut isot yhtiöt Venäjällä. Esitelmän jälkeen käytiin katsomassa jääallasta missä oli sulatus menossa koska päivän asiakkaat olivat lopettaneet. Kun allas on sula, se jäädytetään taas seuraava päivää varten. Tämä siksi ettei jäästä tule liian paksua/vahvaa. 

Se mitä Aker Arctic tekee on sitä todellista Arctista osaamista, sitä mistä niin paljon puhutaan, mutta ei ole oikein määritelty, että mitä se todellisuudessa on. Aker Arctic tekee sitä todella. Aker Arctic on yhtiö josta voimme olla ylpeitä tässä maassa.

Vierailu oli todella mielenkiintoinen ja antoisa.

Tämän, antoisan, vierailun jälkeen matka jatkui Vuosaaren merimieskirkkoon missä merimiespappi Hanna Vuollo otti meidät vastaan. Siellä juotiin kahvia ja muisteltiin hiukan menneitä. Oli todella kiva käydä katsomassa heidän toimintaansa nyt kun resurssit ovat todella pienet. Tänä päivänä käytetään myös vapaaehtoisia työntekijöitä, koska muuten kirkko ei toimi ja palvelu huononee entisestään. Vuosaaren merimieskirkko tekee tärkeätä työtä merimiesten hyvinvoinnin eteen.

Jäsenkokous 09.05.2018

15 jäsentä oli paikalla kevään viimeisessä jäsenkokouksessa. Ennen kokousta Sinikka Hartonen Suomen Varustamot ry:stä piti alustuksen yhdistyksen nykytilanteesta sekä tulevaisuuden näkymistä.  Suurin huoli tänä päivänä on tietysti pysyvätkö merenkulun tuet siinä muodossa mitä ne tällä hetkellä ovat. Jos ei, niin seuraa varmasti ulosliputuksia hyvin nopeasti. Sitten on tietysti huoli siitä, että mistä saadaan, sitten tulevaisuudessa, motivoituneita merenkulkijoita. Lisäksi hän kertoi merenkulun digitalisaatiosta. Matka on vielä pitkä ja ennen kuin lainsäädäntö on sillä tasolla mitä sen tulee olla, menee kyllä aika paljon aikaa.

Kokouksessa käsiteltiin kevään tapahtumat sekä sitten tuleva Kesäretki. Yhdistyksen kesä retki on tänä vuonna Viroon Tallinaan ja Pärnuun. Ajankohta 10-12.08.2018.

06.06.2018 Turun Laivapäällikköyhdistyksen 150 v juhlat.

Turun yhdistys täytti tänä vuonna 150 vuotta ja 06.06.2018 pidettiin 150 v juhlatilaisuudet s/s Bore laivalla sekä Suomen Joutsenella. Helsingin yhdistys oli hyvin edustettuina. Kymmenen jäsentä vaimoineen osallistui juhlaan.

Juhlat alkoivat Suomen Joutsenella missä oli tarjolla kuohuviiniä sekä Shanty Singers esitti muutaman laulun. Turun yhdistyksen Puheen johtaja Peter Lindberg toivotti vieraat tervetulleeksi.

Suomen Joutsenella oli mahdollisuus tutustua Turun yhdistyksen näyttelyyn, heidän taulunsa olivat esillä välikannella.

Sen jälkeen siirryttiin s/s Boreen missä oli illallinen Kristiina ravintolassa ja ilta jatkui sitten Manöver baarissa s/s Borella.

Turun yhdistyksen Puheenjohtaja Peter Lindberg piti tervetuliaispuheen ja muut Yhdistykset sekä Turun Kaupunki / Aboa Mare   sekä Varustamoyhdistys luovuttivat lahjansa Turun yhdistykselle. Helsingin Laivapäällikkö yhdistyksen lahja luovutti Puheen Johtaja Stig Sundberg. Yhdistys luovutti HLY:n viiri sekä postimerkkiarkki mikä oli teetetty Turun Yhdistykselle.

Juhlavieraita oli noin 100 ja juhla oli erittäin onnistunut ja vieraat viihtyivät todella hyvin, ruoka oli todella hyvää. Kun näin monta merikapteenia on yhtä aika samassa juhlassa se tuo hienon arvokkuuden tilaisuuteen.

Peter Lindberg peräänkuulutti puheessaan vähän enemmän yhteistyötä Päällikköyhdistysten välillä ja siinä hän on kyllä oikeassa. Suomi on pieni maa ja tarvitaan yhteistyötä että saadaan sanamme kuulumaan. Turun ja Helsingin välillä on nyt kuitenkin yhteistyö aloitettu CESMAN:n takia ja se on askel oikeaan suuntaan.

HLY Toivottaa Turun Yhdistykselle onnea ja menestystä jatkossakin.

Kesäretki Viroon 10.-12.8.2018

Eesti Kaptenite Klubin ansiosta Viron-tuntemuksemme kasvoi taas suuresti. Tällä kertaa matka    suuntautui Tallinnasta suoraan etelään Pärnuun, sieltä itään Viljandiin ja lopulta Türin ja Raplan kautta takaisin Tallinnaan.

Retkeen osallistui 21 henkilöä . 12 jäsentä ja 9 puolisioa.

Lähdimme matkaan Helsingistä Tallinnaan perjantaina 10.8. iltapäivällä M/S Starilla. Ensimmäinen tapaaminen isäntiemme kanssa tällä retkellä oli lähellä Tallinnan satamaa, Tallink Spa -hotellissa, samana iltana järjestetty, herkkupaloilla ryyditetty tervetuliaistilaisuus.

Lauantaiaamuna 11.8. lähdimme bussilla kohti Pärnua. Matkan aikana Peeter Veegen muisteli Neuvostoliiton aikaisia järjestelyjä, joita merenkulkualalle 1950-luvulla ja myöhemminkin tulleet virolaiset ammatissaan kohtasivat. Oli antoisaa kuulla Peeterin täsmällistä ja yksityiskohtiin menevää suomenkielistä kerrontaa noista ajoista. Peeter muistutti myös, että tuohonkin aikaan ihmiset olivat keskenään erilaisia, laivaväkeä valvovat ”politrukitkaan” eivät olleet yhdestä puusta veistettyjä. Hän on äskettäin julkaissut muistelmakirjansa ”AJATUULTE KEERISES. Peeter Veegen Kaugsõidukapten” (2018).

Lauantai-iltapäivän aikana tutustuimme kuuluisaan Pärnun kylpyläkaupunkiin, jossa ainakin näin kesällä tapahtui jatkuvasti. Saimme oppaan, joka pärjäisi standup-koomikkonakin: historiallisten faktojen sekaan hän tykitti vitsejä iloksemme. Pärnussa hotellimme oli Viiking Spa, jossa myös nautimme lounaan ja illallisen.

Sunnuntaiaamuna 12.8. lähdimme bussilla Viljandia kohti. Viljandin-oppaamme Helle keskittyi historiallisiin tosiasioihin. Tämä Viljandin historialle ja tulevaisuudelle omistautunut opettaja esitteli meille lyhyessä ajassa kaupunkinsa mieliinpainuvasti. Grand Hotellissa syödyn lounaan jälkeen bussimme lähti kohti Tallinnaa ja M/S Megastaria, joka toi meidät illalla takaisin Helsinkiin.

Tulomatkalla meillä oli mahdollisuus tutustua Mega Starin komentosiltaan. Vahdissa oleva perämies esitti aluksen komentosiltaa ja oli mielenkiintoista kuunnella miten asiat tehdään kun aikataulu on todella kireä. Alus on kuitenkin suunniteltu Helsinki-Tallina liikenteeseen ja toimii erittäin hyvin ja laiva pysyy aikataulussa hyvin, vaikka sitä ei aina uskoisi. Yhdistys on erittäin kiitollinen siitä että sai tutustua aluksen komentosiltaan vaikka heidän työtahtinsa on erittäin hektinen.

Koska emme olleet retkellä Strömsössä, kaksi kommellustakin sattui retken aikana: jo liikkeelle lähteneestä bussista puuttui menomatkalla yksi retkeläinen ja paluumatkalla toinen. Tilanteet ratkesivat kuitenkin onnellisesti. Taksi löytyi nopeasti Tallink Spa -hotellin eteen ja puuttuva retkeläinen saavutti sillä sovitussa paikassa odottaneen bussin. Paluumatkalla tapahtuneen pysähdyksen jälkeen puuttui taas yksi retkeläinen, jolloin bussi kääntyi takaisin ja haki hänet, koska taksin saamisesta tuohon pysähdyspaikkaan ei ollut varmuutta.

Merenkulun Turvallisuuspalkinto jakotilaisuus 07.09.2018

1997 perustettu Merenkulun turvallisuuspalkinto (Sea Sunday) luovutettiin tänä vuonna Euroopan meriturvallisuusviraston (EMSA) pääjohtajalle, merenkulkuneuvos Markku Myllylle. EMSA:n pääjohtajana Markku Mylly on kehittänyt EMSA:n työtä EU-lainsäädännön yhtenäisessä toimeenpanossa koko EU:n tasolla. Markku Mylly on toiminut merenkulun turvallisuuden edistäjänä koko työuransa. Hän on toiminut myös Merenkulkulaitoksen pääjohtajana, Satamaliiton toimitusjohtajana, merikapteenina ja luotsina. Liikenne ja Viestintä Ministeri Anne Berner luovutti palkinnon ja Puheenjohtaja osallistui tilaisuuteen. Markku Mylly oli myös HLY:n hallituksen ehdokas. Tilaisuus järjestettiin Trafin auditoriossa Kumpulantie 9.

Jäsenkokous 19.09.2019

21 jäsentä olivat paikalla syksyn ensimmäisessä jäsenkokouksessa. Ennen varsinaista jäsenkokousta Merikapteeni Mikael Hilden piti esitelmän risteilylaiva toiminnasta. Hän käsitteli hyvin paljon päällikön tehtäviä risteilylavoissa. Mikael on ollut 19 vuotta risteilylaivoissa, mistä suurimman osan päällikkönä. Tällä hetkellä hän on Hollanissa RCL:n kouluttajana simulaattorissa. Risteilylaivan päällikön tehtävä on haastava koska päällikkö on se henkilö joka on sitten aina esillä jos jotain menee pieleen, ja media on todella armoton tänä päivänä. Risteilyvarustamot panostavat todella paljon turvallisuuteen tänä päivänä ja esm RCL kouluttaa koko päällystöä jatkuvasti ja yksi simulaattoreista sijaitsee Hollannissa. Siellä koulutetaan 6500 päällystön jäsentä vuosittain, mitä kertoo että kyseessä on todella valtava koulutusohjelma. Pyritään siihen, että kaikki toimivat yhtiön ohjeistusten mukaan ja näin pyritään välttämään onnettomuuksia ja läheltä piti tilanteita.

Varsinaisessa jäsenkokouksessa käsiteltiin viime kesän tapahtumat sekä sitten syksyn ja alkutalven ohjelma.

Vierailu John Nurmisen säätiöön 03.10.2018

Kuusitoista jäsentä osallistui vierailuun. Maija Salmiovaara esitteli meille säätiön toimintaa painottuen Itämeriasioihin. Esitelmä oli mielenkiintoinen ja kävi ilmi että John Nurmisen säätiö on mukana aika monessa projektissa Itämeren suojelu asioissa. Suurin saavutus on varmasti Pietarin vedenpuhdistuslaitosten perusparannus jossa säätiöllä oli merkittävä osuus suunnittelussa.

Tällä hetkellä ehkä kaikista haastavin työ on miten saada maatalouden päästöt vähenemään koska 2018 kesän sinilevä tilanne oli todella paha. Sinilevän syyt ja käsillä olevat ensiaputoimet ovat tiedossa. Asioiden korjaamiseen tarvitaan sekä isoja rakenteellisia muutoksia ympäristösuojelun ohjauskeinoin että kuluttajien tiedostavaa käyttäytymistä.

Erinomainen ensiapu maatalouden päästöjen hillitsemiseksi on peltojen kipsikäsittely joka säätiön mielestä pitäisi ottaa käyttöön yhteiskunnan tukemana vesiensuojelutoimena.

Säätiöllä on tällä hetkellä 28 hanketta vierellä Itämeren alueella.

Sitten oli keskustelua ENSI hankkeesta (Enhanced navigation support information). John Nurmisen säätiö aloitti hankkeen ja tavoitteena oli että saadaan kaikki säiliöalukset jotka liikkuvat Suomenlahdella mukaan. ENSI on nyt siirretty TRAFILLE ja se on edelleen heidän työlistalla.

ENSI:n tarkoituksena on että alukset lähettävät reittisuunnitelmansa VTS:lle ja he tarkistavat sen ja jos siinä on jotain poikkeuksia he ilmoittavat siitä välittömästi alukselle.

Samalla alus saa tietoja jos reitillä on jotain erikoista mitä aluksen kuuluu tietää, sekä sää, jää ym. tietoja joita alus tarvitsee kun se navigoi Suomenlahdella.

Samalla VTS pystyy seuraamaan, että alus seuraa antamaansa reittiä, ja jos se poikkeaa siitä, niin VTS voi silloin välittömästi reagoida siihen ja ilmoittaa alukselle että se on poikennut reitiltään.

ENSI ei kuitenkaan tällä hetkellä oikein etene.

Lopuksi meille esitettiin John Nurmisen säätiön museo, mukaan lukien Inkeri Nurmisen salonki. Kyllä siihen aikaan oli tyyliä.

Puheenjohtaja luovutti yhdistyksen viirin John Nurmisen säätiölle vierailun päätteeksi.

Kunniakäynti merimiesten muistomerkillä 03.11.2018

Kymmenen jäsentä oliv paikalla tilaisuudessa. Tänä vuonna tulee 50 vuotta täyteen kunniamerkin pystyttämisestä ja kunniakäyntitilaisuudesta. Mikaelin laulajat lauloivat virret Vaipuos helmaan synninmaan ja Långsmat som kvällskyn. Puheen piti Rovasti Carita Pohjolan-Pirhonen. Seppelen laski tänä vuonna Suomen Varustamot ry.

Kunniakäynnin aikana Finnpilotin ja Suomen Meripelastusseuran alukset tekivät ohimarssin. Alukset olivat nähtävillä kauppatorin rannassa tilaisuuden jälkeen.

Tilaisuuden jälkeen oli kahvitilaisuus Mikael Agrikolan kirkon kryptassa.

Vierailu M/S Viikillä 14.11.2018

14.11.2018 meillä oli mahdollisuus tutustua ESL:n uuteen laivaan M/S Viikki. Tieto siitä että pääsemme tuli aika myöhään mitä johtui siitä että laiva ei ole linja liikenteessä ja sen takia on aika vaikeata pitkällä aikavälillä suunnitella mitään. Vierailu oli erittäin antoisaa ja ESL oli todella panostanut uuden laivan esittelyyn. Aamulla oli ollut lehdistö ja sitten oli meidän vuoro ja sen jälkeen oli sijoittajat vuorossa. Kirsi Ylä-Rinne otti meidät vastaan ja sen jälkeen lyhyt turvallisuus kertaus ja sen jälkeen meidät ohjattiin laivaan. ESL:n Turvallisuuspäällikkö, Tekninenjohtaja ja Henkilöstöpäällikkö veivät meidät laivalle.

 Kierros alkoi perän kautta konehuoneeseen missä molemmat Konepäälliköt esittelivät konevalvomon ja kertoivat laivan laitteista. Sen jälkeen, messin kautta, Päällikön toimistoon missä Yhdistyksen puheenjohtaja luovutti yhdistyksen viirin laivan Päällikölle ja toivotti onnea ja menestystä maailman merille.

Sen jälkeen komentosillalle missä laivan toinen päällikkö esitteli laivan komentosilta ja kertoi matkasta Japanista Oxelösundiin Koilisväylän kautta.

Laiva käyttää polttoaineena LNG:tä ja M/S Viikki ja M/S Haaga ovat maailman ympäristö ystävällisemmät bulkkerit tällä hetkellä. Nykyhetkellä LNG:tä on aika hyvin saatavissa ja näin olleen laiva pystyy käyttämään sitä.

11 jäsentä osallistui vierailuun ja Yhdistys kiittää ESL vielä kerran että meille järjestyi tilaisuus vierailla heidän uudessa ja hienossa laivassa. Se on aina todella mielenkiintoista tutustua uuteen laivaan ja se että oli vielä uutta teknologia teki asiasta entistä mielenkiintoisemman. Sitten vielä koti matka Koilisväylän kautta kiinnosti jäseniä kovasti. Ei niitä suomalaisia laivoja niillä vesillä kuitenkaan niin usein vieraile.

Laiva oli tuotu Katajanokalle esittelyä varteen ja M/S Viikki esiteltiin 14-15.11.2018 kutsuvieraille joihin kuului myös Helsingin Laivanpäällikköyhdistys ry.

 Syyskokous 12.12.2018

Kokouksessa oli läsnä 29 henkeä. Ennen kokousta piti yhdistyksen jäsen Sven-Erik Nylund  lyhyt esitelmä Kullervo Räisäsen piirustuksista. Esitelmä oli mielenkiintoinen. Kullervo Räisänen on ollut yhdistyksen jäsen.

 Vuoden 2018 hallitus esitti eroa ja ilmoitti olevansa käytettävissä 2019 hallitukseen paitsi Paul Ervast joka luopuu rahastonhoitajan tehtävästä ja hallituspaikasta. Paul on ollut rahastonhoitajana 32 vuotta. Kokouksessa valittiin vuoden 2019 puheenjohtaja sekä vuoden 2019 hallitus. Hallituksen puheenjohtajaksi valittiin Stig Sundberg ja hallituksen jäseniksi Lauri Vuorinen, Matti Aaltonen, Sven-Erik Nylund, Lasse Eriksson, Timo Kalpio ja Sampsa Sihvola. Toiminnantarkastajaksi valittiin Rainer Vainio ja Jörgen Elmgren ja varatoiminnantarkastajaksi Kari Lehtosalo.

Kokous hyväksyi vuoden 2019 toimintasuunnitelman sekä budjettiesityksen. Ensi vuonna tulee olemaan taas vilkas vuosi yhdistyksellä. Yksitoista eri tapahtumaa on taas suunnitelmissa. Koska on näin paljon ohjelmaa, niin se osoittaa että yhdistyksellä menee aika hyvin tällä hetkellä ja vielä kun jäsenet ovat kiinnostuneita tapahtumista. Samalla pyritään tuomaan vähän julkisuutta yhdistykselle.

Kokouksen jälkeen nautittiin perinteinen Joululeipä, mikä tänä vuonna oli Leppäsavustettua kassleria, ja se oli todella hyvää. Koska oli näin paljon jäseniä paikalla se todistaa että Yhdistyksen perinteinen Joululeipä on suosittu tapahtuma ja se tulee jatkumaan myös tulevaisuudessa.

Yhdistyksellä on muutenkin ollut ihan hyvin ohjelmaa ja samaa tulee jatkumaan 2019. Yhdistyksen jäsenet kiittelivät hallitusta sen työstä.

Hallitus kiittää jäseniä vuodesta 2018.

Hallituksen kokoukset  09.01.2018 / 02.05.2018 / 04.09.2018 / 26.11.2018

Hallitus

                                          

Verksamhets berättelse 2018

Bore besöket 01.02.2018

Besöket till Bore rederiet 01.02.2018 var än en gång ett mycket lyckat företags besök. 16 medlemmar var med på besöket. Några anmälda blev borta på grund av snö yra. Bore rederiets verkställande direktör Håkan Modig och Navigations och Operativa granskaren Kenneth Lindblad tog emot oss. Därefter förevisade Håkan kontoret och dess ytrymmen. Därefter drck vi kaffe. Därefter höll Håkan ett föredrag om Bores verksamhet. Han berättade lite om historien och om försäljningen till Splithofen, och om framtids utsikterna. Han betonade vilka är Bores starkaste sidor som Bore har och där de klarar sej och det är Ro-Ro trafiken. Alla onödig verksamhet har gallrats bort och för tillfället är framtids utsikterna ganska ljusa fast det är ganska mycket tonnage under byggnad. Ordförande överlåt föreningens vimpel till Bore. Efter tillställningen fick alla Bores historie bok och kalender. Besöket var mycket intressant.

 Mepa 21.02.2018

21.02.2018. Ordförande tillsammans med Mepa gick igenom de tavlor som finns där. Största delen överlåtes till Mepa när Stiftelsen överlåte fastigheten och dens lösöre till Mepa. 2 tavlor hör säkert till Föreningen och resten är Mepas för de var I fastigheten när Sailors Homes siftelse överåte fastigheten och lösöret till Mepa.

På samma gång överlåte Ordförande Föreningens vimpel till Mepa för den finns inte där och om man ser på historien bakåt så bör den vara där, för föreningen har haft en så betydande roll I Sailors Homes Stiftelse.

Vårmöte 14.03.2018

22 medlemmar var på plats. Före motet höll Föreningens medlem Sjökapten Ulf Lindström ett föredrag om Hebridian Sky fartygets kryssnings trafik. Fartyget gör kryssnings resor till Polar områden. På vintern till Antarktis och på sommaren här I norr. Uffe är fartygets befälhavare. Föredraget var mycket intresant och det blev klart att trafik områden är mycket krävande och det krävs mycket av befälhavaren.

Sjökapten Tero Jokilehto måste inhibera på grund av influenza, och Uffe kom med myket kort varsel. Stort tack till Uffe för det.

På motet gjordes ett historiskt belsut när motet belsöt att HSF anluter sej till CESMA (Confideration of European Shipmster`s Association). Föreningen ansluter sej till CESMA som observations medlem för det finns inte möjligheter att ansluta sej som full medlem. Förslaget till det här kom från Markku Mylly.

Saken har förberetts I styrelsen under början av året och Åbo föreningen kommer med men HSF är ändå den föreninge igenom all kommunikation går och är den föreningen som representerar Finalnd om vi deltar I möten. Föreningen har som observations medlem rätt att deltaga I det årliga General motet. Ochså all information som utdelas innom CESMA ges ochså åt obervations medlemmarna. De

har ochså rätt att skicka egna propositioner som behandlas på olika möten.

Captains dinner 07.04.2018

I år var det ett ganska stort arbete på grund av olika orsaker. 26 personer anmälde sej till slut och vi kunde ordna det. Åbo föreningens ordförande Peter Lindberg deltog ochså I tillställningen och han berättade om den kommande 150 års festen. Han presenterade ochså Åbo föreningens publicerade bok som berättar om föreningens tavlor som föreningen äger.

Nu hade vi inget föredrag för det är ganska svårt att få någon på veckslutena och speciellt om man vill ha utan ersättning. Nu njöt vi av god mat dryck och sällskap Cantina West hade gjort sitt bästa och maten var god och servicen var verkligen bra.

Mycket var det säkert sjömans historier vid borden och säkert kom man ihåg någon riktigt rolig historie ochså.

Captains dinners syfte är att minnas hurudant det var på fartygen förr när befälhavaren hamnade att servitera middagar när fartygen har varit I hamnaran. Det har varit kollegor, agentter, myndigheter, och befraktnings represetanter. Nu för tiden är det inte sådana tillställningar på fartygen och är de tens någonstans, som är nog ganska förtret för människorna bör träffas och det är ganska viktigt I handeln. Särskilt att bjuda befraktnings represtanterna var mycket viktigt för att handels relationerna halls I stand. För befähavaren var det säkert ganska tungt men hän måste uthärda det ochså förutom de andra jobben. Nu när ochså salongerna är histories finns det inte möjligheter att ordna. Så är ochså tidtabellerna så strama att det ochså förhindrar ordnande av tillställningarna.

HSF kommer ochså I framtiden att ordna de här och nästa är planerat till hösten 2019.

Aker Arctic / Sjömanskyrkan 19.04.2018

13 medlemmar deltog I utfärden. Först besökte vi Aker Arctic och Juhani Salminen tog emo toss. Han berättade om Aker Arctis verksamhet och om deras kunder och lite om framtids planerna. Aker Arctic planerar ungefär 60-70 % av alla världens is gående fartyg. Betyder de fartyg som verkligen rör sej I is. En stor del av kunderna är de stora oljebolagen och de store bolagen I Ryssland. Efter fördraget var vi och titta på isbasängen var det var smätning på gångnär dagens kunder hade slutat. När bassängen har smät så fryser man ner den igen för följande dag. Det vad Aker Arctic gör är det verkliga Arktiska kunnande som man pratar mycket om men är inte riktigt definierat vad det är I verkligheten men Aker Arctic gör det verkligen, Det är ett bolag som vi kan vara stolta över I vårt land.

Besöket var mycket intresant och fruktbart.

Efter det fortsatte färden till Sjömankyrkan var sjömansprästen Hanna Vuollo tog emot oss. Där drack vi kaffe och mindes lite det förflutna. Det var roligt att se på vad de gör nu när resursserna är verkligen små. I dag använder man ochså frivillig arbetskarft för annars fungerar det inte och servicen blir ännu sämre. Nordsjö sjömans kyrkka gör ett viktigt arbete för sjömännens välfärd.

Medlemmöte 09.05.2018

15 medlemmar var på plats vid vårens sista medlemsmöte. Före mötet höll Sinikka Hartonen från Finlands Rederier rf ett föredrag om föreningens nuvarande förhållande och framtids utsikterna. Det största bekymringen I dagens läge är om sjöfartsstödena hålles vid den nivå som de är idag. Om inte följer det säkert utflaggningar mycket snabt. Sen är man ochså bekymrad över varman I framtiden skall få motiverade sjöfarare. Sedan berättade hon om sjöfartens diditalisering. Vägen är lång ännu och för lagstiftningen är på nivå som den bör vara går det nog mycket tid ännu

På motet behandlades vårens tillstellningar och den kommande sommarutfärden. Årets sommarutfärd är I år till Estland till Tallin och Pärnu. Tidpunkten 10-12.08.2018.

 06.06.2018 Åbo Skeppsbefälhavare föreningens 150 år fest.

Åbo föreningen fyllde I år 150 år och 06.06.2018 hölls 150 års festligheterna på s/s Bore och Suomen Joutsen. Helsingfors föreningen var väl representerad. 10 medlemmar med fruar deltog I festen.

Festen började på Suomen Joutsen var det var skumvin och Shanty Singers förevisade några sånger. Åbo föreningens ordförande Peter Lindberg önskade gästerna välkomna. På Suomen Joutsen var det möjligt att bekanta sej med Åbö Föreningens utställning var deras tavlor var framme.

Efter det förflyttade vi oss till s/s Bore var det var middag I Kristina restaurangen och kvällen fortsatte sedan I Manöver baren på s/s Bore.

Åbo föreningens ordförande Peter Lindberg höll välkomst talet och de andra förningarna och Åbo stad/ Aboa Mare och Rederi föreningen överlåte deras presenter till Åbo föreningen. Helsingfors Skeppsbefälhavare förenings present överlåt Ordförande Stig Sundberg. Föreningen överlåt HSF:s bordstandard och ett frimärke som var gjord åt Åbo föreningen.

Festgäster var omkring 100 och festen var mycket lyckad och gästerna trivdes verkligen fint, och maten var god. När så här manga Sjökaptener är på samma gang på samma fest blir de ten fin värdefullhet på tillställningen.

Peter Lindberg efterfrågade I sitt tal lite mera samarbete mellan Befälhavare föreningarna och där har han nog rätt. Finland är ett litet land och vi behöver samarbete att vi får vårt ord att horas.

Mellan Åbo föreningen och Helsingfors har samarbetet börjat på grund av CESMA och det är ett steg I rätt riktning.

HSF önskar Åbo Föreningen lycka till även i fortsättningen.

Sommartutfärden till Estland 10-12.8.2018

Tack vare Eesti Kaptenite club växt vår kunskap om Estland igen. Denna gång togs resan från Tallinn direkt söderut till Pärnu, därifrån till Viljandi i öster och slutligen till Tallinn via Türi och Rapla.

21 personer deltog i turnén. 12 medlemmar och 9 parter. Vi reste från Helsingfors till Tallinn fredag 10 augusti. på eftermiddagen med M / S Star. Det första mötet med våra värdar på denna utflykt var en välkommen ceremoni nära Tallinns hamn på Tallink Spa Hotellet samma kväll, och det var en härlig välkomst fest.

Lördagen 11.8 startade vi med buss mot Pärnu. Under resan mindes Peeter Veegan  de under Ryss tiden varande arrangemngen , som sjöfarten fick bemöta på 1950 talet och senare. . Det var givande att höra Peeters noggranna och detaljerade finskspråkiga berättelse om dessa tider. Peeter påminner också om att på den tiden var folket annorlunda, besättningen  övervakades av en"politrukk" som inte var skärda ur ett träd. Han har nyligen publicerat sin memoir "AJATUULTE KEERISES. Peeter Veegen Kaugsõidukapten "(2018).

På lördagseftermiddagen besökte vi den kända Pärnu spa-staden, där det åtminstone händer ständigt på sommaren. Vi fick en guide som skulle stå upp till standup komiker, hon  blandade skämt med historiska fakta. I Pärnu var vårt hotell  Viiking Spa, där vi också njöt av lunch och middag.

På Söndagmorgon 12.8 startatde vi med buss mot Viljandi. Vår Viljandin guide Helle fokuserade på historiskt fakta. Denna till Viljandis historia och framtid  hängivna lärare introducerade oss kort på kort tid till sin stad. Efter att ha ätit lunch på Grand Hotel, åkte vår buss till Tallinn och M / S Megastar, som förde oss tillbaka till Helsingfors på kvällen.

På resan tillbaka hade vi tillfälle att bekanta oss med M/S Mega Stars kommando brygga. Vakthavande styrman förvisade fartygets commando brygga och det var intresant att hora hur allt görs när tidtabellen när mycket spänd. Fartyget är dock planerat för Helsingfors-Tallin trafiken och fungerar mycket bra och fartyget håller tidtabellen mycket väl fast man inte alltid tror det. Föreningen är mycket tacksam att den fick bejanta sej med kommando bryggan fast arbetstakten är mycket hektiskt för dem.

Eftersom vi inte var på resa I Strömsö så hnde det två missöden på resan: genast när vi startade fattades en av resenärerna och en annan på returvägen. Sitiutationerna löste sej dock lyckligt. En taksi hittades snabbt framför Tallink-Spa hotellet och den saknade resenären kom till en överenskommen palts var bussen väntade. Efter ett stopp på returresan fattades det igen en resenär, och då vände bussen om och sökte honom för det var osäkert att få en taksi till den platsen

 Sjöskerhetsprisets utdelnings tillställning 07.09.2018

                                          

1997 grundade sjösäkerhetspriset (sea Sunday) överlåtes i år till Europas sjösäkerhets byrås (EMSA) verkställande direktör sjöfartsrådet Markku Mylly Som EMSAs verkställande direktör har Markku Mylly utvecklat EMSA: s arbete med enhetligt genomförande av EU-lagstiftning i hela EU. Markku Mylly har varit aktiv för att främja sjösäkerheten under hela sin karriär. Han har också fungerat som VD för sjöfartsverket, hamnchef, Sjökapten och lots. Transport och kommunikationsminister Anne Berner överlät priset och ordförande deltar i ceremonin. Markku Mylly var ochså HSF:s kandidat till priset. Tillställningen ordnades I Trafis lokaliteter Kumpulantie 9

 Medlemsmöte 19.09.2019

21 medlemmar var på plats vid höstens första medlemsmöte. Före det egentliga medlemsmötet höll Sjökapten Mikael Hilden ett föredrag om kryssningsfartygs verksamheten. Han behandlade mycket befälhavarens uppgifter på kryssningfartygen. Mikael har varit 19 år på kryssningsfartyg och största delen som befälhavre. För tillfället är han RCL:s instruktör I en simulator I Holland. Kryssningsfartygs befälhavarens uppgift är krävande för befälhavaren är den person som är fram om nägot går snett, och median är verkligen obarmhärtig I dagens läge.Kryssnings rederiena satsar myket på säkerheten idag och till exempel RCL utbildar hela befälet beständigt och en av simulatorerna befinner sej I Holland. Där utbildas 6500 befäls medlemmar årligen, vilket berättar att det är frågan om ett massivt skolnings program. Man strävar till att alla följer bolagets instruktioner och så här försöker man undvika olyckor och när situationer.

På det egentliga medlemsmötet behandlades sista sommarens händelser och sedan höstens och vinterns första program.

Besök till John Nurminens stiftelse 03.10.2018

16 medlemmar deltog I besöket. Maija Salmiovaara presenterade stiftelsens verksamhet med fokus på Östersjöfrågor. Presentationen var intressant och det visade sig att John Nurminens stiftelse är med I många projekt för att skydda Östersjön. Den största prestationen är definitivt St Petersburg vattenreningsanläggningar för den grundläggande förbättringen där stiftelsen hade en stor andel i planeringen.

För närvarande är kanske det mest utmanande arbetet hur man får minskningen av jordbruksutsläppen, eftersom blåa allgernas situation sommaren 2018 var mycket dålig. Orsaken till de blåa allgerna och de kända första hjälps metoderna är kända. För att rätta till problemen krävs både stora strukturella förändringar genom miljöskyddsåtgärder och konsumentmedvetet beteende.

Ett utmärkt första hjälpmedel för att minska utsläppen av jordbruket är åkrarnas gipsbehandlin som stiftelsen anser bör införas som en vattenskyddsåtgärd som stöds av samhället.

Stiftelsen har for tillfället 28 projekt innom Östersjö området.           

Sedan var det diskussion om ENSI projektet (Enhanced navigation support information). John Nurminens stiftelse startade projektet och målet var att få alla tankfartyg som rör sig på Finska viken med. ENSI har nu överförts till TRAFI och finns fortfarande på deras arbetslista.

Syftet med ENSI är att fartygena skickar sina färdplaner till VTS och de kontrollerar den, och om det finns någåt onormalt informerar de fartyget omedelbart om det..

Samtidigt kommer fartyget att informeras om rutten har något speciellt som fartyget bör veta, liksom väder, is och annan information som fartyget behöver vid navigering på Finska viken.

Samtidigt kan VTS övervaka att fartyget följer den rutt som den har utfärdat och om det avviker från den, kan VTS omedelbart reagera på det och meddela fartyget att den har avvikit från rutten.

Men ENSI går inte riktigt framåt för tillfället.

 Slutligen förvisades Fohn Nurminens stiftelses museum, inclusive Inkeri Nurminens salong. Nu var det stil på den tiden.

Ordförande överlät Föreningens standard till John Nurminens stiftelse till slutet.

Hedersuppvaktning vid Sjöfararnas minnesmärke.

10 medlemmar var närvarande vid tillställningen. I år blir det 50 år fullt sedan minnesmärket restes och hedersuppvaktnings tillställningen. Mikaels sångkör sjöng psalmerna Vaipaus helmaan synninmaan och Långsmat som kvällskyn.Talet höll prästen Carita Pohjolan-Pirhonen. Kransen lades i år ner av Finlands Rederier rf.

Under heders uppvaktningen gjorde Finpilots och Finlands Sjöräddnings sällskap en förbi marsch. Fartygen uppvisdes efter tillställningen vid Salutorgets strand.

Efter tillställningen var det kaffebjudning i Mikael Agrikolas kyrkas krypta

Besök till M/S Viikki 14.11.2018

14.11.2018 hade vi möjligheten att bekanta oss med ESL:s nya fartyg M/S Viikki. Besked om att vislipper kom ganska sent och orsaken var den att fartyget inte är i linjetrafik och på grund av det är det svårt att på långsikt planera någonting. Besöket var mycket givande och ESL hade faktiskt satsat på uppvisningen av det nyä fatyget. På morgonen var pressen och sedan var det vår tur och efter oss var investeraren i turen.

Föreningens medlem Kirsi Ylä-Rinne tog emot oss, och efter det var det en kort repetition om säkerheten ombord och efter det guidades vi ombord på fartyget. ESL:s Säkerhets chef, Tekniska chef och personal chef guidade oss ombord på fartyget.

Runden började via aktern till maskinrummet var båda maskincheferna förevisade kontroll rummet och berättade om fartygets utrustning. Efter det via mässen till Befälhavarens kontor var Föreningens ordförande överlät föreningens standard till fartygets Befälhavare och önskade lycka och framgång på världens hav.

Efter det till kommando bryggan var fartygets andra Befälhavare förevisade fartygets kommando brygga och berättade om resan från Japan till Oxelösund via Nordost passagen

Fartyget använder som bränsle LNG och M/S Viikki ja M/S Haaga är världens miljövänligaste bulkers för tillfället. För tillfället är LNG ganska bra tillgängligt och på grund av det så kan fartyget använda det.

11 medlemmar deltog i besöket och Föreningen tackar ESL ännu en gång att det ordnades ett tillfälle att vi kunde besöka deras nya och fina fartyg. Det är verkligen intressant att bekanta sej med ett nytt fartyg, och när det ännu fanns ny teknologi så blev det ännu intressantare. Sedan ännu hemresan via Nordost passagen intresserade medlemmarna mycket. Inte besöker Finska fartyg så ofta de farvattnena.

Fartyget var hämtad till Skatudden för uppvisningen och M/S Viikki uppvisades 14-15.11.2018 för inbjudna gäster till vilka Helsingfors Skeppsbefälhavare förening rf hörde.

 Höstmöte 12.12.2018

Vid mötet var 31 medlemmar närvarande. Före mötet  höll föreningens medlem Sven-Erik Nylund ett kort föredrag om Kullervo Räsänens teckningar. Föredraget var intressant. Kullervo Räsänen har varit medlem i föreningen.

 År 2018 styrelse framförde sin avskedsbegäran och förklarade sej stå till förfogande till 2019 styrelse förutom Paul Ervast som avstår från kassörens uppdrag och styrelse platsen. Paul har varit kassör i 32 år. Vid mötet valdes år 2019 ordförande och år 2019 styrelse. Till styrelse ordförande valdes Stig Sundberg och till styrelse medlemmar Lauri Vuorinen, Matti Aaltonen, Sven-Erik Nylund, Lasse Ericsson, Timo Kalpio, och Sampsa Sihvola. Till Verksamhetsgranskare valdes Rainer Vainio och Jörgen Elmgren och till suppleant Kari Lehtosalo.

 Mötet godkände år 2019 verksamhets plan och budget förslag. Nästaår koomer igen att bli ett livligt år för föreningen. 11 tillställningar år igen planerade. För när det är så här mycket program så bevisar det att det går ganska bra för föreningen för tillfället och ännu när medlemmarna är intresserade av tillställningarna. På det samma strävar vi att ge lite publicitet åt förningen.

Efter mötet njöt vi av den traditionella Julsmörgåsen som i år var alrökt kassler och det var verkligen gott. För att et var så många medlemmar på plats bevisar det att Föreningens traditionella Julsmörgås är en populär tillställning och den kommer att fortsätta även i frmatiden.

Föreningen har annars ochså haft bra med program och samma kommer att fortsätta 2019. Föreningens medlemmar tackade styrelsen för dess arbete.

Styrelsen tackar medlemmarna för året 2018.

                                               

                                          

Styrelse möten 09.01.2018 / 02.05.2018 / 04.09.2018 / 26.11.2018

Styrelsen