Budjettiesitys 2020

Tulot

Jäsenmaksuja                    65 x 20 €                                                  1300,00 €

Myynti solmio                     4 x 35 €                                                    140,00 €

Myynti Pins                         4 x 10 €                                                      40,00 €

Arpajaiset                                                                                              350,00 €

Viron matka                        osallistujat     25 x 175 €                          4375,00 €

                                          

                                           Yhteensä                                                  6205,00 €

Menot

Palvelumaksut Nordea Bank                                                               120,00 €

Eestin matka                                                                                       5000,00 €

Toimistokuluja ja Edustus                                                                   120,00 €

Jouluvoileipä                                                                                        500,00 €

Merimieskirkko                                                                                    100,00 €

Suomen merihist yhdistys                                                                      60,00 €

CESMA jäsenmaksu                                                                            100,00 €

Muita kuluja                                                                                         150,00 €

SeaSunday palkinto ( Kertamaksu 10 v palkinnot)                              495,00 e

                                           Yhteensä                                                  6645,00 €

Vuoden netto                                                                                       -440,00 €

1)     Johtuen siitä, että meillä on vielä hiukan rahaa tilillä niin jäsenmaksu voidaan kai pitää 20,00 €

2)     Jos jäsenmaksu nostetaan 25,00 € niin jäsenmaksutulot olisivat 1625,00 € ja 325 € voisi silloin käyttää Eestin matkaan.

Kunniakäynti Hukkuneiden merimiesten muistomerkillä - 02.11.2019 - Heders uppvaktningen vid sjömännens Minnesmärke

Tilaisuudessa oli läsnä 7 jäsentä. Mikaelin laulajat lauloivat virret ja puheen piti Rovasti Kauko Puranen. Seppelen laski tänä vuonna Rajavartiolaitos.

M/s Malmin stuertin veli laski oman seppeleensä samassa tilaisuudessa.

Kunniakäynnin aikana Suomen Meripelastusseuran alukset sekä muutama Rajavartiolaitoksen alus teki ohimarssin. Jälkeen päin alukset olivat nähtävillä Kauppatorin rannassa.

Tilaisuuden jälkeen oli kahvitilaisuus Mikael Agrikolan kirkon kryptassa.

Tänä vuonna tulee kuluneeksi 40 vuotta siitä kun M/s Malmi upposi Itämerellä. Onnettomuudessa menehtyivät 14 henkilöä joista 2 olivat lapsia sekä stuertin vaimo. Malmi upposi 07.12.1979 heti puolen yön jälkeen.

Lisäksi tänä vuonna on kulunut 25 vuotta siitä kun M/s Estonia upposi. Onnettomuudessa menehtyi 852 ihmistä ja 137 pelastui. M/s Estonia upposi 28.09.1994 Itämerellä.

Nämä onnettomuudet ovat muistutus siitä, miten armoton meri on, kun siellä tapahtuu onnettomuus. Ja se on tärkeää meidän kaikkien aina muistaa, miten vaikeata on pelastaa ihmisiä merestä, kun merellä myrskyää.

Tästäkin syystä on tärkeää muistaa heitä, jotka ovat sinne jääneet ja Kunniakäynti on tarkoituksen mukainen perinne.

 Kuvia

7 medlemmar var närvarande vid tillställningen. Mikaels sångare sjönk psalmerna och talet höll prosten Kauko Puranen. Kransen nedlade i år Gränsbevaknings anläggningen.

Under hedersuppvaktningen gjorde Sjöräddnings föreningens båtar en förbi marsch .Båtarna var till uppvisning vid salutorgets strand efter tillställningen.

Efter tillställningen var det kaffe bjudning i Mikael Agrikolas kyrkas krypta.

I år blir det 40 år sedan M/S Malmi sjönk på Östersjön. Vid olyckan omkom 14 människor varav 3 var barn. Malmi sjönk 07.12.1979 genast efter midnatt.

I år blev det 25 år sedan Estonia sjönk. Vid olyckan omkom 852 människor och 137 räddades. Estonia sjönk 28.09.1994.

De här olyckorna är en påminnelse hur obarmhärtig havet är när det händer en olycka där och det är bra att vi alla kommer ihåg hur svårt det är att rädda människor när det stormar på havet.

Därför är det bra att komma ihåg de som har blivit dit och Hedersuppvaktnngen är en fin tradition för det ändamålet.

Stig Sundberg

Bilder

IFSMA vuosikokous 25.-26.09.2019 Helsingissä

Minulla oli tilaisuus 25.-26.09.2019 osallistua kahteen illalliseen IFSMA:n vuosikokouksen yhteydessä. IFSMA:n tämän vuoden vuosikokous oli Helsingissä ja Suomen Laivanpäällystöliitto oli vuosikokouksen isäntänä ja he myöskin olivat kutsuneet minut. Kutsu koski myös kokouksia, mutta päätettiin hallituksessa, että osallistun ainoastaan illallisiin koska yhdistys ei osallistu ammattiyhdistykeskusteluihin.

25.09.2019 oli ”Get together”-risteily M/s Royal Catilla ja laiva kiersi Helsingin satama-altaat ja illan pimentyessä näkymä oli hieno.

26.09.2019 oli illallinen Vanhan Ylioppilastalon Musiikkisalissa. Suomen Laivanpäällystöliitto toimi isäntänä molemmissa tapahtumissa.

Tapasin CESMAN puheenjohtaja Hubert Ardillon, varapuheenjohtaja Dimitar Dimitrovin, Riigan päällikkö yhdistyksen puheenjohtaja Jazeps Spridzansin ja monia muita.

Tärkein anti oli, että nyt saatiin kasvot CESMA:lle ja tämä helpottaa tulevaisuudessa yhteydenotto sinne päin. Samalla saatiin yhteyshenkilö Riigan päällikköyhdistykseen, ja koska he ovat myös CESMA:n jäsenyhdistys, voi olla että meillä on tulevaisuudessa yhteisiä asioita joita halutaan että käsitellään CESMA:ssa. Oli jo puhetta kaikkien kanssa, että meidän pääpainomme tulee pysymään Itämeren alueen ongelmiissa  ja CESMA:n puheenjohtaja piti sitä hyvänä asiana. Riigan puheenjohtaja oli sama mieltä, ja totesi, että pääpaino heilläkin on Itämeren alueella.

CESMA arvostaa myös pieniä yhdistyksiä ja heidän toimintansa ja pyrkivät pitämään jäsenmaksut siedettävällä tasolla jotta pienillä yhdistyksillä on mahdollisuus olla jäsenenä.

Kuvia

Stig Sundberg

IFMSA

25-26.09.2019 hade jag tillfälle att deltaga i två middagar vid IFSMA:s årsmöte. IFSMA:s årsmöte var i år i Helsingfors och Finlands Skeppsbefäls förbund var årsmötets värd och de hade ochså inbjudit mej. Inbjudan gällde ochså mötena men vi beslöt i styrelsen att jag endast deltar i middagarna för föreningen deltar inte fackförenings diskussioner.

25.09.2019 var det ”Get togehter” kryssning med Royal Cat och fartyget körde runt Helsingfors hamn bassänger utsikten var fin när kvällen blev mörk.

26.09.2019 var det middag i det Gamla Student husets Musik sal. Finlands skeppsbefäls förbund var värd vid båda tillställningarna.

Jag mötte CESMA:s ordförande Hubert Ardillon, viceordförande Dimitar Dimitrov, Rigas Befälhavare förenings ordförande Jazeps Spridzans och många andra.

Det viktigaste utbytet var att vi fick ansikte till CESMA och det underlättar i framtiden kontakten dit. Med det samma fick vi kontakt person till Rigas Befälhavare förening och de är ochså CESMA:s medlem så vi kan i framtiden ha gemensamma intressen som vi vill att skall behandlas i CESMA. Det var redan diskussion med all att vår tyngd punkt kommer att hållas vid Östersjöns problem och CESMA:s ordförande höll det som en god sak. Rigas ordförande var av samma åsikt att deras tyngpungt är ochså innom Östersjö området.

CESMA uppskattar ochså små föreningar och deras verksamhet och strävar att hålla medlemsavagivterna på en dräglig nivå så att de små föreningarna har möjlighet att vara medlem.

Stig Sundberg

Bilder

Av Stig Sundberg

Medlemsmöte 18.09.2019 Casa Mare Protokol

Plats:                                  Casa Mare

Tid:                                      18.09.2019 klo 19:30-20:20

Deltog:                                16 medlemmar. Namnen i gästboken.

 Till föredragshållare lovade Mauri Harki hade hamnat att stanna i Athen på arbetsresan, så mötet med Delta Marins represetant flyttas framåt och ordnas senare i Delta Marins utrymmen.

Före medlemsmötet tittade vi på Discoverys dokumnet om 5 massiva fartyg varav ett var finska Mastera.

Före medlemsmötet fördes en diskussion om Båtolyckan som hände på Erstan 3.8.2019

Det är möjligt att föreningen deltar i den offentliga diskussionen om den.

1.     Ordförande Stig Sundberg öppnade mötet kl 19:30

2.     Stig Sundberg valdes till medlemsmötets ordförande och Yrjö Tiitinen till sekreterare.

3.     Mötets laglighet och beslutförhet konstaterades.

4.     Medlemsmötets föredragslista godkändes.

5.     Konstaterades att styrelsen har anskaffat ett eget bankkort, som minskar utgifterna och gör föreningens penningtrafiken lättare.

6.     Konstaterades att styrelsen har avtalat att under handelsgillets reparation hålles medlemsmötena i Case Mare restaurangens kabinett i Drumsö.

7.     Trafik och Kommunikations ministern Sanna Marin överlåter Sjöfartens säkerhetspris (Sea Sunday) till Ove Hagerlund på hotell Kämp i Helsingfors. Ordförande deltar i tillställning som HSF:s represetant.

8.     Det med Furuno Finland överenskomna besöket är 24.9.2019 kl 14:00. Som värd verkar försäljnings chef Jonas Malmström. Lovat är en överblick, vilka aparater Furuno har nu och vad nytt är på kommande till fartygens kommandobryggor.

9.     Det med Traficom överneskomna besöket är 14.11.2019 kl 15:00. Sådana frågor som förfrågaren tror att Traficoms tjänstemän kanske inte kan svara på genast utan att göra sej förtrogna med lönar sej att skicka på förhand till sekreteraren Matti Aaltonen.

10.  Det med Neste Oyj överenskomna besöket förverkilgas i Januari 2020.. Om den exakta datummen medelas senare.

11.  Åbö Skeppsbefälhavare förenings anordnade Captain`s dinner i Åbo på S/S Bore var en succè. 111 personer varava 64 sjökaptener. Medlemmar från Raumo, Tammerfors, Uleoborg och Kuopio. Från Helsingfors åtta medlemmar och fyra makar.

12.  HSF:s styrelse har av de i Åbo närvarade skeppsbefälhavareföreningars önskemål belsutat att ordna den följande riksomfattande Captain`s dinner tillställningen i Helsingfors våren 2020. Stig Sundberg, Kari Wallin och Matti Pajula fungerar som tillställningens förberedande arbetsgrupp.

 13.  Konstaterades att föreningens sommarutfärd tiil Raseborg var lyckad. Delatgare var Ester 16 och från HSF 15. Priset var 1339,30 €, varav 439,30 blev för föreningen att betala. I de preliminära diskussionerna om 2020 nästa sommars utfärd nämdes Saarenmaa. Ochså Tartto och Narva visade intresse.

 14.  Ordförande påpekade, att föreningens hedersmedlemskap inte befriar från medlemsavgiften, om det inte speciellt omnämnes.

 15.  HSF anonserade oro om den stora tankbåtstrafiken på Finska Viken har noterats I CESMA:s årsmöte. Finska Viken vinter trafik är exeptionnelt stor.

 16.  Om båtolyckan som hande på Erstan 3.8.2019 hade diskuterats före medlemsmötet började. I många anföranden underströks den rätta attityden och ohså om betydelsen hur man kan sjövägs reglerna.

 17.  Andra ärenden

-         Vid Julsmörgåsmötet 11.12.2019 hålles föredraget av Hans Langh.

-         Ett brev är på gång om EMSA:s svårigheter att få en isbrytare från Finland.

-         Ordförande träffar IFSMA:s och CESMA:s represetanter vecka 39.

-         Styrelsen beställer mera postmärken som fås av sekreterare Matti Aaltonen.

18. Ordförande avslutade mötet kl 20:20.

Stig Sundberg                                                                   Yrjö Tiitinen

Ordförande                                                                        Sekreterare

Bilder
Av Lauri Vuorinen

Jäsenkokous 18.09.2019 Casa Mare Pöytäkirja

Paikka:                               Casa Mare

Aika:                                    18.09.2019 klo 19:30-20:20

Läsnä:                                 16 jäsentä. Nimet vieraskirjassa

Esitelmöitsijäksi pyydetty Mauri Harki oli joutunut jäämään työmatkallaan Ateenaan, joten Delta Marinin edustajan tapaaminen siirtyy eteenpäin ja toteutuu myöhemmin Delta Marinin tiloissa.

Ennen jäsenkokousta katsottiin Discovery-dokumenttielokuva viidestä massiivisesta laivasta, joista yksi oli suomalainen Mastera.

Ennen jäsenkokousta käytiin keskustelua 3.8.2019 Airistolla tapahtuneesta veneonnettomuudesta. Pidettiin mahdollisena, että yhdistys osallistuisi siitä johtuvaan julkiseen keskusteluun.

  1.     Puheenjohtaja Stig Sundberg avasi kokouksen klo 19:30.

  2.     Stig Sundberg valittiin jäsenkokouksen puheenjohtajaksi ja Yrjö Tiitinen sihteeriksi.

  3.     Jäsenkokous todettiin laillisesti kokoonkutsutuksi ja päätösvaltaiseksi.

  4.     Hyväksyttiin jäsenkokouksen asialista.

  5.     Todettiin hallituksen hankkineen yhdistykselle oman pankkikortin, joka vähentää kuluja ja helpottaa yhdistyksen rahaliikennettä.

  6.     Todettiin hallituksen sopineen, että Handelsgilletin korjaustyön aikana jäsenkokoukset pidetään Casa Mare -ravintolan kabinetissa Lauttasaaressa.

  7.     Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marin luovuttaa Merenkulun turvallisuuspalkinon (Sea Sunday) 19.9.2019 Ove Hagerlundille hotelli Kämpissä Helsingissä. Puheenjohtaja osallistuu tilaisuuteen HLY:n edustajana.

  8.     Furuno Finlandin kanssa sovittu vierailu toteutuu 24.9.2019 klo 14:00. Isäntänä toimii myyntipäällikkö Jonas Malmström. Luvassa on katsaus siihen, mitä laitteita Furunolla on nyt ja mitä uutta komentosilloille on tulossa.

  9.     Traficomin kanssa sovittu vierailu toteutuu 14.11.2019 klo 15:00. Sellaiset kysymykset, joihin kysyjän arvion mukaan Traficomin virkamiesten on ehkä mahdotonta välittömästi vastata ilman perehtymistä ja valmistautumista, kannattaa antaa etukäteen sihteeri Matti Aaltoselle.

  10.  Neste Oyj:n kanssa sovittu vierailu toteutuu tammikuussa 2020. Tarkasta päivämäärästä ilmoitetaan myöhemmin.

  11.  Turun Laivapäällikköyhdistyksen 22.5.2019 järjestämä Captain´s dinner Turussa S/S Borella oli menestys: 111 henkilöä, joista 64 merikapteenia. Jäseniä Rauman, Tampereen, Oulun ja Kuopion yhdistyksistä. Helsingistä kahdeksan jäsentä ja neljä puolisoa.

  12.  HLY:n hallitus oli Turussa olleitten toisten laivanpäällikköyhdistysten toiveiden mukaisesti päättänyt järjestää seuraavan valtakunnallisen Captain´s dinner -tilaisuuden Helsingissä toukokuussa 2020. Stig Sundberg, Kari Wallin ja Matti Pajula toimivat tuota tilaisuutta valmistelevana työryhmänä.

  13.  Todettiin, että yhdistyksen kesäretki 2019 Raaseporiin oli onnistunut. Osallistujista oli virolaisia 16 ja HLY:stä oli 15. Hinta oli 1339,30 €, josta yhdistyksen maksettavaksi jäi 439,30 €. Alustavissa keskusteluissa ensi kesän 2020 Viron retkikohteeksi mainittiin Saarenmaa. Myös Tartto ja Narva kiinnostavat.

  14.  Puheenjohtaja muistutti, että yhdistyksen kunniajäsenyys ei vapauta jäsenmaksusta, jollei siitä ole erikseen mainittu.

  15.  HLY:n ilmoittama huoli Suomenlahden suuresta säiliöalusliikenteestä on noteerattu CESMA:n vuosikokouksessa. Suomenlahden talviliikenne on maailmanmitassakin poikkeuksellisen suuri.

  16.  Airistolla 3.8.2019 tapahtuneesta veneonnettomuudesta oli käyty keskustelua ennen jäsenkokouksen alkua. Monissa puheenvuoroissa oli korostettu oikean asenteen ja myös meriteiden sääntöjen osaamisen merkitystä.

  17.  Muut asiat:

-        joululeipäkokouksessa 11.12.2019 esitelmöi Hans Langh

-        kirjelmä tekeillä EMSA:n vaikeudesta saada murtajaa Suomesta

-        puheenjohtaja tapaa IFSMA:n ja CESMA:n edustajia viikolla 39.

-        hallitus tilaa lisää postimerkkejä, joita saa sihteeri Matti Aaltoselta

 18. Puheenjohtaja päätti kokouksen klo 20:20.

Stig Sundberg                                                                Yrjö Tiitinen

Puheenjohtaja                                                                Sihteeri

Kuvia

Lauri Vuorinen

Furuno Finland Oy vierailu - Furuno Finland AB besök 24.09.2019

Meillä oli mahdollisuus tutustua Furunon toimintaan. Vierailun isäntänä toimi Myyntipäällikkö Jonas Malmström Ensin meille esitettiin karttapöytä, tämä ei ole vielä myynnissä. Karttapöytä on suunniteltu reittisuunnitteluun ym, ja se oli erittäin tehokas ja nopea. Sillä saa heti yleiskuvan siitä mitä on suunnittelemassa.

Siten Jonas esitti meille Furunon toimintaa. Furunolla on noin 47 % navigointilaitteiden myynnistä maailmanlaajuisesti. Sitten he esittivät kameran, joka myöskään ei ole vielä myynnissä. Kamera-kuvaan voidaan liittää aluksen reitti, AIStiedot, karttatiedot, tutkakaiut, ARPAtiedot ym. tämä kaikki reaaliajassa. Kameran suunnittelu ja tuotanto on Japanissa mutta sitä kokeillaan esim. Walleniuksen autolaivoissa.

Kun Furuno osti Navintran v 2002 he nimenomaan halusivat sen ammattitaidon mitä Navintralla oli. Komentosiltatyöskentely on kuitenkin Suomessa ollut kautta aikojen korkealla tasolla ja sitä arvostetaan maailmalla edelleen. Edesmennyt merikapteeni Kari Larjo oli varmasti integroitun komentosillan esi-isä. Hän oli paljon aikansa edellä, mutta onneksi oli varustamoita jotka ymmärsivät, että tämä on tulevaisuus ja että täten laivoja voidaan ohjata turvallisemmin.

Lopuksi oli vilkas keskustelu näistä uusista laitteista ja niiden tarpellisuudesta. Ehkä me olemme kuitenkin jo pikkusen jääty kehityksestä jälkeen, ja näin ollen nämä vierailut ovat todella tärkeitä meille että saamme jonkun näköisen kuvan siitä mihin kehitys on menossa.

10 jäsentä osallistui vierailuun.

Kuvia - Bilder

Timo Kalpio & Lauri Vuorinen

***************************************************************

Vi hade möjligheten att bekanta oss med Furuno Finlands verksamhet. Som besökets värd verkade Försäljningschef Jonas Malmström. Först förevisades för oss ett kartbord som inte är till salu ännu, Kartbordet är planerat för ruttplanering osv, och är mycket effektivt och snabbt. Med det får man genast en hel överblick om vad man planerar.

Sedan förevisade Jonas Furunos verksamhet. Furuno har ungefär 47 % av försäljningen av navigation instrument världsomfattande. Sedan förevisade de in kamera som ännu inte är till försäljning som man kan sätta in fartygets färdplan, Ais information, kartinformation, radarekon osv. Kamerans planering och produktion är i Japan men den testas för tillfället på Wallenius bilbåtar.

När Furuno köpte Navintra år 2002 ville de ha den yrkesskicklighet som Navintra hade. Kommandbrygga planering och arbete har i alla fall genom tiderna varit på en hög nivå och den uppskappas i världen ännu. Den avlidne sjökaptenen Kari Larjo var säkert den integrerade kommando bryggans farfar. Han var mycket före sin tid men som tur fanns det rederier som förstod att det här är framtiden och fartygen kan styras säkrare.

Till slut var det en livlig diskussion om de nya instrumenten och deras nödvändighet. Kanske vi ändå har har blivit lite efter i utvecklingen och på grund av det är de här besöken är verkligen viktiga för oss att vi får någon överblick vart utvecklingen är på väg.

10 medlemmar deltog i besöket.

Stig Sundberg

Kuvia - Bilder

Av Timo Kalpio & Lauri Vuorinen

Sea Sunday palkinto - Sea Sunday priset 19.09.2019

Merenkulun turvallisuuspalkinto, Sea Sunday palkinto, jakotilaisuus oli 19.09.2019 hotelli Kämpissä Helsingissä. Palkinnnon luovutti Liikenneministeri Sanna Marin ja palkinnonsaajan esitteli Suomen Varustamot Ry:n toimitusjohtaja Tiina Tuurnala.

1997 perustettu Merenkulun turvallisuuspalkinto luovutettiin tänä vuonna merikapteeni Ove Hagerlundille. Hän on palvellut 1990-luvulta alkaen merenkulun viranomaistehtävissä kehittäen ja edistäen merenkulun turvallisuutta.

 Ove Hagerlundin ura alkoi Merenkulkuhallituksessa ja jatkui useiden eri asiantuntija-, esimies- sekä  johtotehtävien että virastouudistusten myötä Merenkulkulaitoksessa, Liikenteen Turvallisuusviastossa sekä viimeisempänä Liikenne- ja viestintävirastossa.

Hän on ollut mukana kehittämässä yhtenäisiä kansallisia ja kansainvälisiä säädöksiä ja vaatimuksia merenkulun turvallisuuden edistämiseksi. Hagerlund oli myös mukana luomassa merenkulun viranomaisvalvontajärjestelmää Suomeen jo 1980 luvulla, jolloin katsottiin, että merenkulku, kansainvälisen luonteensa ja kasvavien teknisten vaatimusten johdosta, vaatii jatkossa erityisesti tähän tehtävään koulutettuja ammattilaisia.

Puheenjohtaja osallistui tilaisuuteen.

Kuvia - Bilder
Stig Sundberg

******************************************************** 

Sjöfartens säkerhetspris Sea Sunday prisets utdelnings tillställning var 19.09.2019 på hotell Kämp i Helsingfors. Priset utdelades av Trafikminister Sanna Marin och prisets mottagare presenterades av Finlands rederiers Rf:s direktör Tiina Tuurnala.

Det år 1997 grundade Sjöfartens säkerhetspris utdelades i år till sjökapten Ove Hagerlund. Han hr tjäsntgjort från 1990 talet i sjöfartens myndighets tjänster och utvecklat och befrämjat sjöfartens säkerhet. Ove Hagerlund karriär började i Sjöfartsstyrelsen och fortsatte i många sakkunnig-, förmans och ledarpositioner och genom ämbetsverks förnyelse i Sjöfartsverket, Trafik Säkerhets verket och till sist i Trafik och kommunikationsbyrån. Han har varit med och utvecklat gemensamma nationella och internationella regler och fordringar för att utveckla sjösäkerheten. Hagerlund var också med och skapa sjöfartens myndighetsövervaknings system i Finland redan på 1980 talet, när man såg att sjöfarten på grund av sin internationella karaktär och växande tekniska krav fordrade i framtiden särskilt till det här uppdraget skolade yrkesmän.

Ordförande deltog i tillställningen.

Stig Sundberg

Bilder - Kuvia 
Av Stig Sundberg