Kevätkokous 2020

Paikka:                                Casa Mare, Gyldenintie 6, Helsinki

Aika:                                    11.3.2020 klo 19.40 – 20.25

Läsnä:                                 22 jäsentä oli paikalla. Nimet vieraskirjassa.

Ennen kokousta pidettiin hiljainen hetki Ari Savoilan muistolle. Hän menehtyi 26.12.2019.

Peter Raudsepp piti esitelmän ”Höyrylaivalla Tallinnaan” sekä muista kirjoittamistaan kirjoista.

1. Kevätkokouksen avaus

Yhdistyksen puheenjohtaja avasi kevätkokouksen.

2.  Kevätkokouksen puheenjohtajan, sihteerin sekä kahden pöytäkirjantarkastajan ja ääntenlaskijan valinta

Kevätkokous esitti kokoukselle toimihenkilöitä.

Päätös:         Vuosikokous valitsi Stig Sundbergin kokouksen puheenjohtajaksi ja

Matti Aaltosen kokouksen sihteeriksi sekä pöytäkirjantarkastajiksi Jörgen Elmgrenin ja Rainer Vainion, jotka toimivat tarvittaessa ääntenlaskijoina.

3.  Kevätkokouksen laillisuus, päätösvaltaisuus ja esityslistan hyväksyminen  

Puheenjohtaja kertasi laillisuuden ja päätösvaltaisuuden perusteet sekä ehdotti esityslistaa kokouksen asialistaksi.

Päätös:         Kevätkokous totesi kevätkokouksen laillisesti kokoon kutsutuksi ja päätösvaltaiseksi.

                                           Vuosikokous hyväksyi kutsun esityslistan kokouksen asialistaksi. 

4.  Vuoden 2019 tilinpäätös, toimintakertomus ja toiminnantarkastajien lausunto  

Puheenjohtaja esitteli tilinpäätöksen ja toimintakertomuksen. Rainer Vainio esitteli toiminnantarkastajien lausunnon.           

Päätös:         Kevätkokous vahvisti tilinpäätöksen ja hyväksyi toimintakertomuk-

sen sekä myönsi hallitukselle vastuuvapauden. Jäsenet esittivät kiitoksensa yhdistyksen toimeliaisuudesta.

5.   Muut kokouskutsussa mainitut asiat                                             

5.1                 Alkuvuoden vierailut:

1.    Yhdistys vieraili 27.1.2020 Neste OYJ:llä. Vierailun isäntänä toimi Neste Shippingin päällikkö Paavo Kojonen. Hän kertoi Nesteen tämän päivän toiminnasta ja mitä yhtiö on suunnitellut tulevaisuudesta. Mielenkiintoiseen vierailuun osallistui 20 jäsentä.

5.2                 Tulevat vierailut:

1.    Vierailu Ilmatieteen laitokselle on tarkoitus järjestää 8.4.2020 klo 13.30 – 15.30.

2.    Vierailu Eduskuntaan on sovittu 22.4.2020 klo 12.00. Vierailun toteutuminen riippuu korona viruksen mukanaan tuomista rajoitteista.

3.    Syyskokouksessa Hans Langh esitti yhdistykselle kutsun vierailla Langh Shippingillä Piikkiössä. Asia selvitetään tällä hetkellä ja ajankohta voisi olla syyskuun puoliväli. Bussikuljetuksen hinta asettuu 550 – 650€. Tilaisuus ei ole avec.

5.3                 Kevään jäsenkokous

                                            Jäsenkokous pidetään 6.5.2020. Esitelmän on lupautunut pitämään                                                        Sinikka Hartonen Suomen Varustamot ry, aiheena Suomen merenkulun                                                  nykytila 

                      5.4                  Captain’s Dinner 

Captain`s dinner on sovittu pidettäväksi 16.05.2020. Asiat ovat jo niin pitkälle, että menu on sovittu ja ilmoittautuminen alkoi maaliskuun alussa ja päättyy 15.4.2020. Yhdistyksellä on varattuna 60 paikkaa ja osastoon saadaan mahtumaan 75 henkilöä. Lisäpaikkoja on mahdollista vielä saada jos on tarpeen.  Jokainen maksaa laskunsa paikan päällä. Yhdistys joutuu vastuuseen jos joku jää pois eikä ole siitä ilmoittanut. Illallisen hinta on kohtuullinen 52,50 €/henkilö.

5.5                                       5.5                      Yhdistyksen kesäretki Viroon

Yhdistyksen kesäretki 07–09.08.2020 on tänä vuonna Viroon ja määränpää on Saarenmaa. Yksi yö ollaan Tallinnassa ja 08.08.2020 aamulla jatketaan linja-autolla Saarenmaalle. Enn Kreem on varannut 40 paikkaa Saarenmaan hotellista. Yhdistys hoitaa matkat ja Tallinnan yö Tallink-paketilla. Tallinkin tarjous on vastaava kuin 2018. Sen vuoksi, että elokuu on turistikausi, joudutaan varaamaan kaikki hyvissä ajoin ja varsinkin Saarenmaan hotelli pitää varata hyvin aikaisessa vaiheessa. Erillinen tiedote matkasta seuraa heti, kun kaikki on selvää.

5.6                 CESMA

Yhdistyksen jäsenmaksu on tänä vuonna 200 € johtuen siitä, että tarkkailujäseniä ei enää ole vaan ovat täys- tai varajäseniä. Turun yhdistys maksaa puolet jäsenmaksusta. Hallitus on päättänyt, että yhdistys jatkaa CESMA:ssa varajäsenenä, koska se on yhdistyksen ovi Eurooppaan.

CESMAN vuosikokous on tänä vuonna 7.5.2020 Rijekassa Kroatiassa.

5.7                 The Captain

Yhdistys on saanut The Captain -lehden ja se jaetaan jäsenille. Yhdistys on mukana kehittämässä lehteä edelleen. Lehti on hyvä kanava saada hiukan julkisuutta yhdistykselle.

 5.8                Uudet jäsenet

Yhdistykseen on liittynyt 5 uutta jäsentä tammikuussa: 

Staffan Teromaa, 

Paul Molander, 

Kirsi Molander, 

Antti Palola

 ja Jukka Ketonen.

  

6.                                         Muut asiat

·         Jäsenistön huomioitavaksi, että sähköpostinne täyttyessä yhdistyksen posti jää tulematta.

·         Yhdistys valokuvaa –ilmoitus on julkaistu yhdistyksen kotisivulla. Jos ei halua kuvaansa näkyviin, siitä tulee ilmoittaa kuvaajalle tai kotisivujen ylläpitäjälle.

·         Rahastonhoitaja muistutti maksamattomista jäsenmaksuista.    

7.                                         Kevätkokouksen päättäminen

Puheenjohtaja päätti kevätkokouksen.

  

Stig Sundberg Puheenjohtaja	Matti Aaltonen Sihteeri
Jörgen Elmgren Pöytäkirjantarkastaja	Rainer Vainio Pöytäkirjantarkastaja

Vierailu 27.01.2020 Besök Neste Oyj

Meillä oli, 27.01.2020, tilaisuus tutustua Neste OYJ:n toimintaan, vieraillun isäntänä toimi Head of Fleet Operations, merikapteeni Paavo Kojonen.

Vierailu alkoi kahvilla ja leivoksilla ja tämän jälkeen siirryttiin auditorioon, jossa meille esitettiin Neste OYJ:n toimintaa ja tulevaisuuden suunnitelmia.

Paavo kertoi mihin yhtiö tällä hetkellä panostaa. Neste panostaa tällä hetkellä todella paljon uusiutuviin raaka-aineisiin ja tavoitteena on olla maailman johtava yhtiö siinä. Yhtiö on saanut pienen etumatkan kilpailijoihin johtuen siitä, että ovat ajoissa ruvenneet panostamaan aiheeseen. Öljy-yhtiöt, jotka eivät ole vielä aloittaneet käyttämään uusiutuvaa raaka-ainetta tulevat olemaan vaikeuksissa tulevaisuudessa koska tehtävät investoinnit ovat aika mittavat.

Neste käyttää vielä paljon raakaöljyä ja kyllä se vielä vuosia tulee olemaan tärkeä. Nesteellä on se etu että osaavat jalostaa Venäjän raakaöljyn paremmin kun muut. Venäjän raakaöljy on vaikeahko johtuen melko korkeasta rikkipitoisuudesta.

Yhtiö investoi tällä hetkellä aika paljon ja uusi tuotantolaitos on valmistumassa Singaporeen. Se käyttää pelkästään uusituvia raaka aineita. Neste ei käytä enää palmu öljyä.

Sitten Paavo esitti missä kaikkialla Nesteellä on liiketoimintaa, ja se on melkein ympäri maailmaa.

Tämän jälkeen projekti päällikkö Antti Kettunen piti esitelmän Nesteen tilaamista uusista laivoista. Neste on tilannut 2 kpl aframax raakaöljy tankkeria Koreasta. Alukset valmistuvat 2021 aikana ja tulevat korvaamaan M/T Masteran ja M/T Stena Arctican. Alukset tulevat jääluokkaan 1 A, tämä aiheutti pienen keskustelun siitä, miten raakaöljyn tuonti hoidetaan, jos tulee paljon jäitä. Yhtiö on huomioinut aluksia tilatessaan tämän. Neste ei tule omistamaan aluksia, vaan yhtiö on suunnitellut ja rakennuttaa alukset ja ne myydään kun ovat valmistuneet. Alukset rahdataan sitten Nesteelle takaisin, ja ajavat varmasti koko elinkaartensa öljytuotteita Nesteelle, pääasiassa raakaöljyä.

Sitten oli keskustelua siitä, perustaako Neste tulevaisuudessa oman varustamon uudestaan ja vastaus oli että näillä näkymiin näin ei tapahdu. Laivojen omistaminen ei kuulu yhtiön perusliiketoimintaan tällä hetkellä.

Vierailu oli erittäin antoisaa ja vierailuun osallistui 20 jäsentä. Samalla sovittiin, alustavasti, että kun uudet alukset tulevat liikenteeseen, niin pääsemme tutustumaan niihin.

Kuvat Timo Kalpio & Sampsa Sihvonen

Besök till Neste OYJ 27.01.2020

27.01.2020 hade vi möjligheten att bekanta oss med Neste OYJ:s verksamhet och besökets värd var Head of Fleet Operations, sjökapten Paavo Kojonen. Besöket började med kaffe och bakelse och efter det förflyttade vi oss till audiotoret var Neste:s verksamhet förevisades för oss.

Paavo berättade vart bolaget satsar för tillfället. Neste satsar för tillfället verkligen mycket på förnybara råvaror och målsättningen är att vara världens lednade bolag där. Bolaget har fått ett litet försprång till konkurenterna på grund av att de har I tid börjat satsa på det.Olje bolagen som ännu inte har börjat använda förnybara råvaror kommer att ha svårigheter I framtiden för investeringarna är ganska stora vad man hamnar att göra.

Neste använder ännu mycket råolja och det kommer nog att vara i åratal viktigt ännu. Neste har den fördelen att de kan rafinirera den Ryska råoljan bättre än de andra. Den ryska råoljan är ganska svavel haltig.

Bolaget investerar för tillfället ganska mycket och en ny produktions anläggning blir färdig i Singapore. Den använder ändast förnybara råvaror. Neste använder inte palm olja mera.

Sedan förevisade han var Neste har affärsverksamhet, och det är nästan hela världen.

Efter det här höll projejkt chef Antti Kettunen ett föredrag om de Neste:s beställda nya fartygen. Neste har beställt 2 st aframax råolje tankfartyg från Korea. Fartygen blir färdiga under 2021 och de kommer att ersätta M/T Mastera och M/T Stena Arctica. Fartygen får isklass 1 A vilket orsakade en liten diskussion hur råolje importen skötes om det blir mycket is. Bolaget har tänkt på det när de beställde fartygen. Neste kommer inte att äga fartygen utom de bygger fartygen och de säljes när de är färdiga. Fartygen befraktas sedan tillbaka till Neste och de kör säkert hela sin livs kariär oljeprodukter för Neste, huvudsakligen råolja.

Sedan diskuterade vi grundar Neste i framtiden ett eget rederi på nytt. och svaret var att uppenbarligen så kommer inte att ske. Fartygens ägande hör inte till bolagets affäsrverksamhet för tillfället.

Beöket var mycket givande och på besöket deltog 20 medlemmar. På samma gång kom vi överens preliminärt att när de nya fartygen kommer i trafik slipper vi och bekanta oss med dem.

Stig Sundberg

Bilder Timo Kalpio & Sampsa Sihvonen

Syyskokous 11.12.2019 Pöytäkirja

Paikka:                                Casa Mare, Gyldénintie 6, Helsinki

Aika:                                    11.12.2019 klo 19.50 – 20.20

Läsnä:                                 25 jäsentä oli paikalla. Nimet vieraskirjassa.

Ennen kokousta Langh Shipping Oy:n perustaja Merenkulkuneuvos Hans Langh piti alustuksen yrityksen toiminnasta, jonka jälkeen syötiin perinteinen jouluateria ja nautittiin kahvit avec.

1.          Syyskokouksen avaus

Yhdistyksen puheenjohtaja avasi syyskokouksen.

2.          Syyskokouksen puheenjohtajan, sihteerin ja kahden pöytäkirjantarkastajan valinta

Syyskokous esitti kokoukselle toimihenkilöitä.

Päätös:  Syyskokous valitsi Stig Sundbergin kokouksen puheenjohtajaksi, Matti Aaltosen sihteeriksi sekä pöytäkirjantarkastajiksi Dieter Müntzelin ja Håkan Sundqvistin, jotka toimivat tarvittaessa ääntenlaskijoina.

3.           Syyskokouksen laillisuus, päätösvaltaisuus ja esityslistan

hyväksyminen

Puheenjohtaja kertasi laillisuuden ja päätösvaltaisuuden perusteet sekä ehdotti kutsun esityslistaa kokouksen asialistaksi.

Päätös: Syyskokous totesi vuosikokouksen laillisesti kokoon kutsutuksi ja päätösvaltaiseksi. Syyskokous hyväksyi kutsun esityslistan kokouksen asialistaksi. 

4.            Hallituksen esitykset vuodelle 2020

4.1  Vuoden 2020 toimintasuunnitelma

Kokouksen puheenjohtaja esitteli hallituksen esityksen vuoden 2020 toiminta-suunnitelmaksi. 

Päätös:  Syyskokous hyväksyi vuoden 2020 toimintasuunnitelman.

4.2   Vuoden 2020 tulo- ja menoarvio

Kokouksen puheenjohtaja esitteli hallituksen esityksen vuoden 2020 tulo- ja menoarvioksi. Suurin yksittäinen, poikkeava menoerä on Sea Sunday –palkinnon lisätilaus, joka tehdään yhdessä muiden osallistujien kanssa. Tilaus aiheuttaa ensi vuodelle negatiivisen tilivuoden.

Päätös:  Syyskokous hyväksyi vuoden 2020 tulo- ja menoarvion.

4.3   Vuoden 2020 jäsenmaksu

Puheenjohtaja esitteli hallituksen esityksen vuoden 2020 jäsenmaksuksi. Esitys on pitää jäsenmaksu 20 eurossa, koska tilivuoden tulos on negatiivinen vain ensi vuoden.        

Päätös:  Syyskokous vahvisti vuoden 2020 jäsenmaksuksi 20 euroa. 

5.              Vuoden 2020 toimihenkilöiden valinta

5.1  Puheenjohtaja vuodelle 2020

Esitettiin Stig Sundbergiä yhdistyksen puheenjohtajaksi vuodelle 2020.

Päätös:  Syyskokous valitsi yksimielisesti Stig Sundbergin yhdistyksen ja sen hallituksen puheenjohtajaksi vuodelle 2020.

5.2  Hallituksen jäsenet vuodelle 2020

Hallitus esittää hallituksen kokoonpanoksi puheenjohtaja + kuusi jäsentä. Vuoden 2019 hallitus esittää syyskokoukselle eronpyyntönsä. Hallitus esittää olevansa käytettävissä vuoden 2020 hallitukseen lukuun ottamatta Sven-Erik Nylundia, joka ilmoitti jättävänsä hallitustyöskentelyn. Hänen tilalleen hallitus esittää Henrik Ramm-Schmidtiä, joka on ilmoittanut olevansa käytettävissä.

Päätös: Syyskokous hyväksyi hallituksen eron. Syyskokous valitsi seuraavat jäsenet hallitukseen vuodeksi 2020:

1.    Matti Aaltonen

2.    Lasse Ericsson

3.    Timo Kalpio

4.    Henrik Ramm-Schmidt

5.    Sampsa Sihvonen

6.    Lauri Vuorinen

Syyskokous ja yhdistyksen hallitus esittivät väistyvälle hallituksen jäsenelle ja yhdistyksen kunniajäsenelle Sven-Erik Nylundille kiitoksensa tehdystä työstä. Lisäksi puheenjohtaja luovutti hänelle yhdistyksen lahjan.

5.3  Yhdistyksen toiminnantarkastajat ja varatoiminnantarkastaja

Hallitus esittää vuoden 2020 toiminnantarkastajiksi Jörgen Elmgreniä ja Rainer Vainiota. Lisäksi hallitus esittää Kari Lehtosaloa varatoiminnantarkastajaksi.

Päätös:  Syyskokous valitsi Jörgen Elmgrenin ja Rainer Vainion yhdistyksen toiminnantarkastajiksi vuodelle 2020 ja Kari Lehtosalon varatoiminnantarkastajaksi vuodelle 2020.

6.   Muut kokouskutsussa mainitut asiat 

                                            

      6.1 Vahvistetaan vuoden 2020 vuosi- ja jäsenkokousten päivämäärät

Hallitus esitti neljää päivämäärää, joista kevään kokoukset Casa Maressa ja syksyn kokoukset Handels Gilletissä.

                 Päätös:  Syyskokous päätti seuraavat kokouspäivämäärät:

                                                      1.    11.3.2020   kevätkokous   Casa Mare

                                                      2.    6.5.2020     jäsenkokous   Casa Mare

                                                      3.    16.9.2020   jäsenkokous   Handels Gillet

                                                      4.    9.12.2020   syyskokous     Handels Gillet

 6.2    Vuoden 2020 Captain’s Dinner

Hallitus esittää, että vuoden 2020 Captain’s Dinner pidetään 16.5.2020 klo 17.00 – 22.00 Helsingissä Hakaniemen Meripaviljongissa. 

Tilaisuuteen kutsutaan kaikki Suomen veljesyhdistykset. 

Puheenjohtaja pyysi tarjouksia useasta eri ravintolasta. Meripaviljonki oli yhdistykselle paras vaihtoehto, koska myyntivaatimukset olivat muissa aika isot. Se olisi voinut johtaa yhdistyksen maksuvastuuseen, ellei tavoitteisiin olisi päästy. 

Cantina West hoitaa myös Meripaviljonkia ja yhdistys on heille tuttu asiakas. He tietävät tapamme toimia ja resurssimme. Tiloja on varattu +/- 60 paikkaa. Enimmäismäärä on 75 paikkaa siinä osassa ravintolaa, johon meidät sijoitetaan.

                Päätös:   Syyskokous päätti, että Captain’s Dinner pidetään 16.5.2020

 klo 17.00 – 22.00 Hakaniemen Meripaviljongissa. Puheenjohtaja vastaa järjestelyistä yhdessä Cantina Westin kanssa.

6.3   Yhdistyksen kesäretki

Kesäretki suuntautuu tänä vuonna Viroon. Hallitus esittää kohteeksi Saarenmaata ja 

ajankohdaksi 7.-9. elokuuta 2020. 

Ensimmäinen yö on tarkoitus yöpyä Tallinnassa, jolloin voidaan levätä ennen linja-automatkaa ja säästetään myös kuluissa. Tallinkiin on oltu yhteydessä laivamatkajärjestelyistä.

                Päätös:  Syyskokous hyväksyi hallituksen esityksen Saarenmaan kesäretken kohteena ja ajankohdaksi 7. – 9. elokuuta 2020. Puheenjohtaja vastaa järjestelyistä ja tiedottaa kesäretken järjestelyistä alkuvuodesta tarkemmin.

6.4                 Syksyn 2019 tapahtumat:

1.    Yhdistys vieraili 24.9.2019 Furuno Finlandilla. Myyntipäällikkö Jonas Malmström esitteli Furunon toimintaa ja uusia laitteita, mitkä eivät ole vielä markkinoilla. Vierailuun osallistui 10 jäsentä ja se oli erittäin mielenkiintoinen. Monella yhdistyksen jäsenellä on ollut paljon tekemistä Furunon kanssa vuosien varrella.

2.    Yhdistys osallistui seppeleenlaskuun Hukkuneiden merimiesten muistomerkillä 2.11.2019. Seitsemän jäsentä osallistui.

3.    Yhdistys vieraili Liikenne- ja viestintävirasto Traficomissa 14.11.2019. Virasto esitteli Juha-Matti Korsin johdolla toimintaansa sekä toimintaa IMO:ssa ja EU:ssa. Kaikkiaan 17 jäsentä osallistui vierailuun.

4.    Puheenjohtaja on tavannut CESMA:n puheenjohtaja Hubert Ardillonin ja varapuheenjohtaja Dimitar Dimitrovin heidän Suomen vierailullaan. Tilaisuudessa saatiin kasvot CESMA:an, mikä edesauttaa yhteydenpitoa ja työskentelyä CESMA:n kanssa. Samassa yhteydessä puheenjohtaja tapasi Rigan päällikköyhdistyksen puheenjohtajan Jazeps Spridzansin, jonka kanssa sovittiin yhteydenpidosta. Vuoden 2020 CESMA:n yleiskokous on Kroatian Rijekassa 7.5.2020.

5.    Yhdistys on lähettänyt 2 kirjoitusta The Captain -lehteen ja olemme mukana lehden kehittämisessä.

6.5                 Tulevat vierailut:

1.    Vierailu Neste Oilille on sovittu 27.1.2020. Paavo Kojonen esittelee yhtiön toimintaa. Vierailusta seuraa erillinen ilmoitus myöhemmin.

2.    Vierailu Suomen Ympäristökeskukseen (SYKE). Vierailu pyritään järjestämään keväällä 2020.

3.    Vierailu ABB:lle Vuosaareen. Vierailu pyritään järjestämään Syksyllä 2020.

4.    Vierailu Ilmatieteen laitokselle. Vierailu pyritään järjestämään myöhemmin syksyllä 2020.

7.                       Muut asiat

Ei muita asioita.

8.                       Syyskokouksen päättäminen

Puheenjohtaja päätti syyskokouksen.

  

Stig Sundberg Puheenjohtaja	Matti Aaltonen Sihteeri
Dieter Müntzel Pöytäkirjantarkastaja	Håkan Sundqvist Pöytäkirjantarkastaja

JAKELU                             Jäsenet

* * * *

Höstmöte 11.12.2019 Protokoll

Plats:                                  Casa Mare, Gyldénsvägen 6

Tidpunkt:                             11.12.2019 klo 19.50 – 20.20

Närvarande:                       25 medlemmar var på plats. Namnen i gästboken.

Före mötet höll Langh Ship`s grundare Hans Langh ett föredrag om bolagets verksamhet, varefter vi åt den traditionella julmåltiden och så njöt vi av kaffe med avec.

1.    Mötets öppnande.

            Föreningens ordförande öppnade mötet.

2.     Val av höstmötets ordförande, sekreterare och 2 protokolljusterare.

             Höstmötet förslog till tjänstemän.

 Beslut:  Höstmötet valde Stig Sundberg till mötets ordförande. Matti Aaltonen till  sekreterare och Dieter Muntzel och Håkan Sundqvist till protokolljusterare, dessa verkar vid behov även som rösträknare.

3.     Höstmötets laglighet, beslutförhet och godkännande av föredragsl

      Ordförande repeterade laglighetens och beslutförighetens grunder, och föreslog inbjudningen till föredragslista.

      Beslut: Höstmötet konstaterade att årsmötet var lagligt sammankallat och be slutfört.

   Höstmötet godkände inbjudan till fördragslista.

4.     Styrelsens förslag för 2020

4.1   År 2020 verksamhetsplan

        Mötets ordföarnde förevisde styrelsens förslag till 2020                    verksmahetsplan. 

Beslut: Höstmötet gogkände 2020 verksmahetsplan.

4.2    År 2020 inkomst och utgifts beräcking.

Mötets ordförande förevisade styrelsens förslag till 2020 inkomst och utgifts beräckning. Största enskilda, utgiften är Sea Sundays prisets tillägs beställning, som görs tillsammans med de andra deltagaren. Beställingnen orsakar ett negativt räkneskaps år. 

Beslut: Höstmötet godkände år 2020 inkomst och utgifts beräcking.

4.3     År 2020 medlemsavgift.

                      Ordförande förevisade styrelsens förslag till 2020 medlemsavgift. Förslaget är att hålla 2020 medlemsavgift vid 20 euro, för det är endast räkneskaps året är endast negativt i nästa år.           

Beslut: Höstmötet bekräftade år 2020 medlemsavgift till 20 euro.

5.   Val av 2020 tjänstemän

 5.1    Ordförande för 2020

Föreslogs Stig Sundberg till ordförande för föreningen 2020.

Beslut: Höstmötet valde enhälligt Stig Sundberg till ordförande för  föreningen och dess styrelse för 2020. 

5.2      Styrelsens medlemmar för 2020

Styrelsen föreslår till styrelsens sammansättning ordförande + sex medlemmar.        Styrelsen framför för höstmötet sin avskedsbegäran. År 2019 styrelse framför sej vara tiil förfogande till 2020 styrelse förutom Sven-Erik Nylund som medelade att avgår från styrelse arbetet. I stället för honom föreslår styrelsen Henrik Ramm-Schmidt, som har medelat att är till för   fogande.

Beslut: Höstmötet godkände styrelsens avgång. Höstmötet valde följande       medlemmar till styrelesn år 2020. 

1.    Matti Aaltonen

2.    Lasse Ericsson

3.    Timo Kalpio

4.    Henrik Ramm-Schmidt

5.    Sampsa Sihvonen

6.    Lauri Vuorinen

Höstmötet och föreningens styrelse framförde till den avgående sty-

relse medlemmen och föreningens hedersmedlem Sven-Erik Nylund dess tack för 

det gjorda arbetet. Ytterligare överlät ordförande föreningens gåva till honom.

5.3                 Föreningens verksamhetsgranskare och suppleant för    verksamhets  granskaren.

Styrelsen föreslår till år 2020 verksamhetsgranskare Jörgen Elmgren och  Rainer Vainio. Ytterligare föreslår styrelsen Kari Lehtosalo till suppleant för verksamhetsgarnskaren.

Beslut: Höstmötet valde Jörgen Elmgren och Rainer Vainio till föreningens verksamhetsgranskare för år 2020 och Kari Lehtosalo till suppleant för  verksamhets-granskaren för år 2020.

6.    Andra i möteskallelsen nämda ärenden.                                       

6.1                 Bekräftar år 2020 års och medlemsmötenas datum.

Styrelsen föreslog fyra datum, varav vårens möten på Casa Mare och hös-

tens möten på Handelsgillet.

Beslut:         Höstmötet beslöt följande mötes datum:

1.    11.3.2020  vårmöte               Casa Mare

2.    6.5.2020    medlemsmöte      Casa Mare

3.    16.9.2020  medlemsmöte      Handels Gillet

4.    9.12.2        höstmöte              Handels Gillet

6.2                 År 2020 Captain`s dinner

Styrelsen föreslår att år 2020 Captain`s dinner hålls 16.5.2020 kl 17.00-22.00 i Helsingfors Hagnäs Meripaviljonki. Till tillställningen inbjudes alla Finlands bröder föreningar. Ordförande begärde offerter från många olika restauranger. Meripaviljongi var bästa alternativet för föreninegn, för försäljningskraven var ganska stora i de andra. Det kunde ha lätt till att föreningen hade blivit betalnings ansvarig om man inte hade nått kraven.

Cantina West sköter ochså om Meripaviljongi och föreningen är en bekant kund för dem. De vet vårt sätt att verka och våra resurser. Platser är reserverade +/- 60. Maximalantal är 75 platser i den del av restaurangen dit vi plaseras.

Beslut: Höstmötet beslöt att Captain`s dinner hålles 16.5.2020 kl 17.00-22.00 i Hagnäs Meripaviljonki. Ordförande svarar för arrangemanget tillsamans med Cantina West.

6.3    Föreningens sommarutfärd.

 Sommarutfärden riktar sej i år till Estland.Styrelsen föreslår som mål Saarenmaa och tidpungt 7.-9 Augusti 2020. Första natten är det meningen att övernatta i Tallin, varvid vi kan vila före buss färden och vi sparar i utgifterna. Varit i kontakt med Tallink angående båtrese arrangemanget.

 Beslut:  Höstmötet godkände förslaget att Saarenmaa är målet och tidpungten 7-9 Augusti 2020. Ordförande svarar för arrangemanget och informerar om arrangemanget i början av året.

6.4     Hösten 2019 tillställningar: 

1. Föreningen besökte 24.9.209 Furuno Finalnd. Försäljning  chefen Jonas Malmström förevisade Furunos verksamhet och nya apparater, vilka ännu inte är på marknaden. Vid besöket deltog 10 medlemmar och det var mycket intresant. Många av föreningens medlammar har haft mycket att göra med Furuno under årens lopp.

2. Föreningen deltog i kransnedläggningen vid de drunknade sjömännens    minnesmärke 2.11.2019. Sju medlemmar deltog.

 3. Föreningen besökte Trafik och Kommunikations byrån Traficom 14.11.                2019. Byrån förevisade under Juha-Matti Korsins ledning dess verksamhet. i IMO och EU. Allt som allt 17 medlemmar deltog i besöket.

4. Ordförande har träffat CESMA:s ordförande Hubert Ardillon och viceordförande Dimitar Dimitrov under deras besök i Finland. Tillställningen gav ett ansikte till CESMA, som underlättar kontakten och arbetet med CESMA. Vid samma tillfälle träffade ordförande Rigas befälhavare förenings ordföarande Jazeps Spridzansin, och beslöts att vi håller kontakt. År 2020 CESMA:s general möte är Kroatien Rijeka 7.5.2020.

                    5. Föreningen har skickat 2 artiklar till The Captain tidningen, och vi är med utvekla tidningen.

6.5     Kommande besök:

1.    Besök till Neste är överenskommet 27.1.2020. Paavo Kojonen förevisar bolagets verksmahet.Om besöket följer ett särskilt medelande senare. 

2.    Besök till Finland Miljöcenter (SYKE). Vi försöker ordna besäöket på våren 2020.

3.    Besök till ABB i Nordsjö.  Vi försöker ordna besöket Hösten 2020. 

4.    Besök till Meterologiska institutet. Vi försöker ordna besöket senare på hösten 2020.

7.    Andra ärenden

Inga andra ärenden

8.     Höstmötets avslutande

Ordföraande avslutade höstmötet.

Stig Sundberg Ordförande	Matti Aaltonen Sekreterare
Dieter Müntzel Protokolljusterare	Håkan Sundqvist Protokolljusterare

DISTRIBUTION                 Medlemmarna

* * * *

Syyskokous 11.12.2019

Yhdistyksen syyskokous pidettiin Ravintola Casa Maressa Lauttasaaressa. Paikalla oli 25 jäsentä ja yhdistyksen hallitus vuodelle 2020 valittiin.  Puheenjohtajana jatkaa Stig Sundberg ja koska Sven-Erik Nylund luopui hallituspaikastaan, 22 vuoden jälkeen, hänen tilalleen valittiin Henrik Ramm-Schmidt. Yhdistys luovutti pienen lahjan Sven-Erikille hänen pitkästä työstään hallituksessa.

Esitelmän piti Merenkulkuneuvos Hans Langh. Hänen esitelmänsä käsitti kaikki yritystoiminnot mitä heillä on tänä päivänä.

Langh Ship omistaa 5 alusta ja kaikki alukset ovat työllistettynä pitkillä sopimuksilla. Kaksi laivaa ajaa kontteja ja kolme terästuotteita. Hans Langh on kehittänyt tuotteita millä on saatu teräskuljetukset turvallisemmaksi ja alusten keinuntaa pienemmäksi. He ovat myös kehittäneet kontteja tähän tarkoitukseen. Kontit nopeuttavat lastin käsittelyä huomattavasti.

Pesupalvelu Hans Langh. Pesupalvelu on toiminut pitkään ja heidän toimintansa käsittää alusten todella likaisten paikkojen peseminen. Varsinkin tulipalojen jälkeen tarvitaan paljon erikoiskalustoa millä saadaan paikat puhtaaksi, että voidaan aloittaa korjaus työt. Sitten he pesevät polttoainetankit sekä painovesitankit. Pesupalvelu ottaa talteen kaikki pesuvedet ja kemikaalit mitkä he käyttävät pesun aikana ja ne toimitetaan siihen tarkoitettuihin paikkoihin. Suurin huoli heillä on kun he eivät saa tarpeeksi työvoimaa sekä myös työnjohtajista on pulaa.

Langh Tech. Johtuen että rikkipitoisuus säädökset kiristyvät koko ajan se avannut heille hyvät markkinat, kun osa varustamoista asentavat rikkipesurit laivoihin että saavat ajaa polttoaineella mikä sisältää suurempi määrä rikkiä mikä on sallittua. Langh Tech on kehittänyt oman rikkipesurin ja he aloittivat sen kehittäminen 2013. Tammikuun ensimmäinen 2015 astui voimaan Euroopassa 0,1 % yläraja ja Tammikuun ensimmäinen 2020 astuu voimaan maailman laajuisesti 0,5 % yläraja. Osa varustamoista siirtyvät suoraan matalarikkisiin polttoaineisiin. Sitten Langh Tec valmistaa lisäksi vesipesureita mikä pesevät rikkipesureista tulevan likaisen veden ennen kuin vesi lasketaan takaisin mereen. Yhtiö on tähän saakka asentanut noin 150 rikkipesuria ja tilauskirjat ovat täynnä.

Esitelmän jälkeen nautittiin perinteinen joululeipä ja ruoka oli erittäin hyvä. Casa Mare oli todella panostanut meihin. Joululeivän ja kokouksen jälkeen oli vapaata seurustelua ja vilkas keskustelu mihin vaikutti vielä Hans Langh’n tarjoamat konjakit.

Kuvia Timo Kalpio

Höstmöte 11.12.2019

Föreningens höstmöte hölls på Restaurang Casa Mare i Drumsö. 25 medlemmar var på plats och föreningens styrelse valdes för år 2020. Som ordförande fortsätter Stig Sundberg och eftersom Sven-Erik Nylund avstod från styrelseplatsen valdes i stället för honom Henrik Ramm-Schmidt. 

Föreningen överlät en liten present till Sven-Erik för hans långa arbete i styrelsen. 

Föredraget hölls av Hans Langh. Hans föredrag innehöll all företags verksamhet som de har i dag.

Langh Ship äger 5 fartyg och alla är sysslelsatta med långa kontrakt. 2 fartyg kör konteiner och 3 fartyg järnprodukter. Hans Langh har utvecklat produkter som man har fått järntarnsporterna säkrare och minskad gungning. De har ochså utvecklat kontainers för det här ändamålet. Kontainerna  gör lasthanteringen snabbare.

Pesupalvelu Hans Langh. Rengörings verksamhetenn har verkat länge och deras verksamhet omfattar de verkligt smutsiga platsernas rengöring. Särskilt efter bränder fordras mycket special utrustning att man får platseran platseran rena, att man kan påbörja reparations arbeten. Sedan rengör de bränsle tankkarna och ballast tankkarna. Rengörnings tjänsten tar tillvara allt tvätt vatten och kemikalie som de använder under tvättningen och levelerar den till platser gjorda för det. Största bekymmret som de har är att de inte får tillräckligt med arbetskarft och det är även brist på arbetsledning.

Langh Tech. På grund av att svavel bestemmelserna blir allt strängare hela tiden så har de öppnat en god marknad när en del av rederierna instalerar svaveltvättare på fartygen att de får köra med med bränsle som innehåller en större mängd svavel. Langh Tech har utvecklat en egen svavel tvättare och utvecklingnen började 2013. 01.01.2015 kom i kraft i Europa 0,1 % övre gräns och 01.01.2012 kommer globalt 0,5 % i kraft. En del av rederierna går direkt över till lågsvavel bränsle. Sedan framställer de vattentvättare som tvättar vattnet från svaveltvättaren före det släppes ut i havet igen. Bolaget har tillsvidare instalerat 150 svaveltvättare och ordersböckerna är fulla.

Efter föredraget njöt vi av den traditionella julsmörgåsen och maten var mycket god. Casa Mare hade faktiskt satsat på oss. Efter julsmörgåsen och mötet var det fritt umgående och en livlig diskussion som ännu påverkades av Hans Langh:s bjudna konjak.

Stig Sundberg

Bilder av Timo Kalpio

Vierailu Traficom - 14.11.2019 - Besök till Traficom

 Meillä oli ilo vierailla 14.11.2019 Traficom:ssa. Vierailun isäntänä toimi Juha Matti Korsi.

Aluksi Esa Sirkiä esitti meille uudet väylähankkeet, ja kuinka ne tänä päivänä rahoitetaan. Halutaan yhä isompia laivoja satamiin, ja se myös tarkoittaa, että väylät on tehtävä syvemmäksi. Koska rahaa ei ole tänä päivänä joka hankkeeseen, osa hankkeista voi joutua odottamaan pitkään, ennen kuin saa rahoitusta.

Markus Karjalainen esitti meille talvimerenkulun kuulumisia. Aluskoot kasvavat ja konetehot pienenevät, tämä ei oikein sovi talvi merenkulkuun ja tuo omat haasteensa siihen, että miten se hoidetaan. Suomella on tällä hetkellä 9 murtajaa ja se riittää normaali talven liikenteen hoitoon. Kalustoa ei voi hankkia ääriolosuhteita varten, vaan ääriolosuhteissa liikenne hoidetaan tapauskohtaisesti.

Markus Karjalainen myös hiukan kertoi miten uudet murtajat voidaan rahoittaa, mutta keskustelu aiheesta on vielä kesken.

Juha-Matti Korsi esitti meille Traficomin toimintaa tänä päivänä ja myös tämän hetken organisaatio kaavion. Organisaatiokaavio  muuttuu taas vuoden vaihteessa. Silmiinpistävää oli, että Suomi on pudonnut Port State listalla sijalle 31! Syy siihen on se, että Venäjä pysäytti viime vuonna muutaman Suomen lipun alla olevan aluksen Venäjän satamiin. Syynä tähän saattaa olla, että Suomi pysäytti yhden venäläisen aluksen Suomessa vuoden 2017 lopussa. Kukaan ei varmastikaan koskaan kerro onko se syy tähän.

Korsi kuitenkin kertoi että eivät Suomen lipun alla olevat alukset ole huonommassa kunnossa kun ennen ja miehistön pätevyys on sillä tasolla kuin se kuuluukin olla.

Vierailun lopuksi puheenjohtaja luovutti yhdistyksen viirin Traficom:lle kiitoiseksi vierailusta.

Yhdistyksessä on monia jäseniä jotka ovat tehneet pitkän uran Traficom:lla. Nimi on vaan vaihtunut vuosien saatossa. Vierailuun osallistui 18 jäsentä ja vierailu oli erittäin antoisa.

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ 

14.11.2019 hade vi glädjen att besöka Traficom. Som besökets värd fungerade Juha Matti Korsi.

Först förevisade Esa Sirkiä för oss de nya farleds projekten och hur de finansieras idag. Man vill ännu större fartyg in till hamnarna och de gör att farlederna måste göras djupare För att det inte finns pengar idag till alla projekt så kan något projekt hamna att vänta länge före det får finansiering.

Markus Karjalainen förevisade för oss vintersjöfartens nyheter. Fartygens storlekarna växer och maskin effekterna minskar och det passar inte in i vintersjöfarten och det bringar egna utmaningar hur man skall sköta det. Finland har för tillfället 9 isbrytare och det räcker till att underhålla en normal vinter. utrustning kan inte köpas för extrema förhållanden utan de skötes sedan från fall till fall. Han berättade också lite hur nya Isbrytare kan finansieras men diskussionen är ännu på hälften.

Juha Matti Korsi förevisade för oss Traficom:s verksmahet i dagen läge och den gällande organisationsschemat. Organisationsschemat förnyas igen vid årskiftet. I ögon fallande var att Finland hade fallit på Port States lista till plats 31. Orsaken till det var att Ryssland stoppade några under Finsk flag varande fartyg i Ryska hamnar. Orsaken till det kan vara att Finland stoppade ett Ryskt fartyg i Finland vid slutet av 2017. Ingen berättar säkert någonsin om det är orsaken.  Korsi berättade i alla fall att inte är de under Finsk flagg varande fartygen i sämre skick än förut och besättningens behörighet är på den nivå som den skall vara.

Vid besökets slut överlät ordförande föreningens standard till Traficom som tack för besöket. Det är många föreningens medlemmar som har gjort en lång kariär i Traficom. Namnet har bara förändrats under åren lopp. 18 medlemmar deltog i besöket och det var mycket givande.

Stig Sunderg

Kuvia - Bilder Yrjö Tiitinen